1EUR=4.6571 RON | Bucureşti -1 º
INDICI BURSIERI
BET
7402,09
-0.1208
BETPlus
1109,31
-0.1183
BET-FI
33369,12
-0.0806
BET-NG
616,72
-0.1171
BET-XT
676,05
-0.1179
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.318
-3,6364%
BRD
11.28
-15,5689%
BRK
0.0744
-0,8000%
BVB
22
-3,0837%
DAFR
0.0158
0,0000%
EBS
140.25
-6,5000%
FP
0.905
-5,1363%
OLT
0.0966
-14,8899%
PRSN
0.06
-7,6923%
SIF1
2.1
-7,4890%
SIF2
1.092
-9,7521%
SIF3
0.202
-4,7170%
SIF4
0.57
-6,8627%
SIF5
2
-5,6604%
SNP
0.302
-12,9683%
TEL
21
-7,8947%
TGN
300
-9,6386%
TLV
1.936
-17,6170%

Arestarea lui Carlos Ghosn nu va afecta alianţa dintre Renault şi Nissan

Arestarea preşedintelui Nissan, Carlos Ghosn, nu va afecta relaţia producătorului auto nipon cu Renault şi Mitsubishi, a afirmat luni directorul general al Nissan Motor, Hiroto Saikawa, transmit AFP, Reuters şi AP.

Comenteaza
Carlos Ghosn

"Parteneriatul dintre cele trei entităţi nu va fi afectat de acest eveniment, în schimb vom colabora pentru a ţine sub control posibilele confuzii", le-a declarat jurnaliştilor Saikawa, după ce Carlos Ghosn a fost arestat luni la Tokyo.

Ghosn conduce alianţa dintre Nissan, Renault şi Mitsubishi. El a fost arestat luni la Tokyo, iar Nissan a informat că preşedintele Consiliului de Administraţie, Carlos Ghosn, "timp de mai mulţi ani", a declarat la fisc venituri inferioare valorii reale. Conform rezultatelor unei anchete interne, "au fost descoperite alte nereguli, precum utilizarea bunurilor companiei în scopuri personale", a informat grupul auto japonez, care a adăugat că va propune joi Consiliului de Administraţie demiterea lui Carlos Ghosn.

Hiroto Saikawa a confirmat că Ghosn a fost arestat după ce a fost interogat de procurori, care îl acuză de încălcarea legislaţiei în domeniul financiar.

A fost un şoc pentru angajaţi şi directori, dar va reprezenta un test pentru alianţa Nissan - Renault - Mitsubishi, care a devenit anul trecut cel mai mare producător mondial de automobile cu 10,6 milioane de unităţi.

"Dincolo de faptul că-mi pare rău, simt o imensă frustrare, dezamăgire, disperare, indignare şi resentimente", a declarat Saikawa, la conferinţa de presă în care şi-a cerut scuze timp de şapte minute pentru problemele cu care se confruntă acum Nissan.

De asemenea, a fost arestat şi un alt director al Nissan, Greg Kelly.

Saikawa a anunţat că joi va propune Consiliului de Administraţie al Nissan să voteze pentru demiterea lui Ghosn şi a lui Kelly, deoarece "faptele lor nu pot fi tolerate de companie".

Conform postului public de televiziune din Japonia (NHK) şi agenţiei de presă Kyodo, Ghosn a câştigat aproape zece miliarde de yeni (89 de milioane de dolari) în perioada 2010 - 2015, dar a declarat fiscului doar cinci miliarde de yeni (44 de milioane de dolari) sau jumătate din suma primită.

Luni, acţiunile Renault au scăzut cu 14% la Bursa de la Paris. Titlurile Nissan încă nu au fost afectate, informaţiile privind problemele cu care se confruntă Ghosn apărând după închiderea pieţei bursiere din Japonia.

Ghosn a fost directorul general al Nissan în perioada 2001- 2017, a devenit în 2005 directorul general al Renault, conducând simultan cei doi producători auto. În 2016, Ghosn a fost ales preşedintele Mitsubishi Motors.

În vârstă de 64 de ani, Carlos Ghosn este cel care a dus alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi în fruntea industriei auto mondiale, o reuşită care i-a adus o remuneraţie uneori contestată. Potrivit firmei de consultanţă Proxinvest, pentru diferitele sale poziţii în cadrul alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn a fost recompensat în 2017 cu 13 milioane de euro, dintre care 7,4 milioane euro le-a primit în calitate de CEO al Renault.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X