1EUR=4.5630 RON | Bucureşti 32 º
INDICI BURSIERI
BET
8197,12
-0.0009
BETPlus
1213,79
-0.0009
BET-FI
33187,35
0.0013
BET-NG
687,65
-0.0035
BET-XT
743,99
-0.001
VAB
3300,52
-0.0018
VAB BVB
1844,78
-0.0003
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.295
0,0000%
BRD
14.24
0,0000%
BRK
0.0878
0,0000%
BVB
32.9
0,0000%
DAFR
0.0071
0,0000%
EBS
146.5
0,0000%
FP
0.864
0,4651%
OLT
0.338
-0,2950%
PRSN
0.0266
0,0000%
SIF1
1.948
0,0000%
SIF2
0.982
0,0000%
SIF3
0.25
0,0000%
SIF4
0.826
-0,4819%
SIF5
1.798
0,4469%
SNP
0.3
-0,4975%
TEL
28.4
0,0000%
TGN
379
-0,2632%
TLV
2.76
0,0000%

Autostrada Bucureşti-Ploieşti: Circulaţia pe încă 3 kilometri la intrarea în Capitală ar putea fi deschisă joi - VIDEO

Compania de Drumuri vrea să deschidă joi, 22 decembrie, circulaţia pe tronsonul Autostrăzii A3 dintre Strada Popasului (Voluntari) şi Centura Bucureşti, anunţă Asociaţia Construim România (ASCORO), care a publicat recent şi o înregistrare video cu noua bucată de şosea de mare viteză.

Comenteaza
Nodul Popasului

Inaugurarea acestei secţiuni din Autostrada Bucureşti-Ploieşti a fost anunţată iniţial de către Cătalin Homor, şeful de la Drumuri, pentru data de 20 decembrie.

„Pe 10 decembrie am transmis în direct pe Facebook, în premieră, imagini din dronă cu tronsonul de Autostradă A3 între Centura București şi Strada Popasului din Voluntari. Pe 22 decembrie vă vom prezenta imagini noi de la deschiderea circulaţiei", anunţă Asociaţia Construim România pe pagina sa de Facebook.

Şi pe un forum de infrastructură au circulat informaţii conform cărora se poate deschide circulaţia pe noua secţiune de autostradă.

„La Popasului avem sensul giratoriu funcţional, semne de circulaţie, marcaje temporare (cu vopsea galbenă)", spune un membru al forumului PeUndeMerg.ro.

„Se circulă prin giratoriu de pe Popasului", spune alt membru al forumului de specialitate.

Cătălin Homor, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunţat data de 20 decembrie ca termen pentru finalizarea lucrărilor pe cei trei kilometri din autostrada A3, de la Şoseaua de Centura până în strada Popasului, potrivit Hotnews.ro. Din cei trei kilometri, circa 2,5 kilometri au fost finalizaţi în baza contractului vechi şi circa 500 de metri sunt din contractul nou cu descărcare la Popasului.

CNADNR a semnat în decembrie 2015 contractul pentru constructia a 3,3 kilometri din autostrada Bucureşti - Ploieşti care intră în Capitală prin zona Petricani. Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit Asocierii Aktor - EuroConstruct Trading 98 şi are o valoare totală de 129,18 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată de la bugetul de stat.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în februarie anul acesta iar termenul de finalizare este noiembrie 2017, conform contractului. Perioada de garanție acordată lucrărilor este de 48 de luni de la data semnării Procesului verbal de recepție la terminarea lucrărilor.

Deşi valoarea contractului pare mare la prima vedere, circa 30 de milioane de euro pentru 3,3 kilometri, trebuie precizat că sectorul de autostradă in cauză este unul cu câte trei benzi pe sens şi prevede şi realizarea a două poduri pentru autostradă, unul peste strada Popasului şi altul peste calea ferată Bucureşti-Constanța. Pe lângă finalizarea celor două mari noduri incluse în contract (centura Bucuresti şi Moara Vlăsiei), proiectul vizează şi amenajarea unor noduri rutiere la Strada Popasului şi în zona Gherghiței - Petricani.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
21 dec 07:32
Răspunde | Votează email 0 email
Mihai
Vai, dar ce "mobilizare" de forte pe santier cand Constructorul deja si-a depasit termenul de finalizare al lucrarii. Dar cine sa-i puna penalizari, ca doar in Rromanica noi suntem baieti buni si nu ne luam de ei, ii lasam sa-si bata joc de noi cum vor. Trmiteti drona aia prin Bulgaria, nu zic in tarile mult mai dezvoltate si sa vedeti acolo activitate pe santier la autostrazi, asa o sa aflati si de ce au fost capabili sa faca autostrada Sofia spre Bansko prin munte (ca lungime cam de 3 ori Comarnic - BV, la care ne scarpinam de 20 de ani si nimic) si culmea cu finantare EU.
Concluzie: in imagine penibilitatea si impotenta din RO.
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Calendar Financiar Economica
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X