„Autostrada Ford”: statul demarează exproprierile pe tronsonul care va fi construit de Umbrărescu

Construcţia tronsonului 2 al Drumului Expres Craiova – Piteşti necesită exproprierea a 555 de imobile, cu o valoarea a despăgubirilor estimată la 667.500 lei, potrivit unui proiect iniţiat de către Ministerul Transporturilor. Contractele pentru proiectarea şi execuţia acestui tronson din "Autostrada Ford" au fost câştigate de constructorul român Dorinel Umbrărescu.
Anemona Andone - D, 20 ian. 2019, 20:12

Ministerul Transporturilor propune printr-un proiect de Hotărâre de Guvern aprobarea coridorului de expropriere pentru tronsonul 2 al Drumului Expres Craiova – Pitești, aflat pe raza localităților Bârza, Piatra Olt, Slătioara și Valea Mare, din județul Olt.

De asemenea, MT solicită aprobarea sumele aferente despăgubirilor în cuantum total de 667.500 lei pentru un număr de 555 imobile, în suprafaţă totală de 832.929 mp teren, situate pe terenurile afectate de expropriere.

„Suma de 667.500 lei rezultă din rapoartele de evaluare întocmite în luna ianuarie 2019, de către evaluatori autorizati ANEVAR”, precizează reprezentanţii MT.

Procedurile de expropriere vor fi efectuate de către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în calitatea sa de expropriator în numele statului român.

Directorul General al CNAIR SA, Narcis Neaga, a semnat pe 3 decembrie 2018 primele contracte pentru proiectarea şi execuţia Drumului Expres Craiova – Piteşti.

Tronsonul 2 (39,85 km), format din două loturi, – se întinde între km 17+700 și km 57+550 și are ca punct de început limita dintre județele Dolj și Olt, iar ca punct final în apropierea municipiului Slatina, la intersecția cu DN 65B în zona localității Valea Mare. Acesta traversează teritoriile administrative ale urmatoărelor localități: Balș, Bârza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Milcov, Slatina și Valea Mare.

Operatorul economic care va realiza proiectarea și execuția Tronsonului 2 este Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Consitrans SRL.

Contractul pentru lotul 1 are o valoare de 661,45 milioane de fără TVA, echivalentul a 141 milioane Euro fără TVA, adică un cost/km de 7,6 milioane euro fără TVA.

Contractul pentru lotul 2 are o valoare de 792,19 milioane de lei fără TVA, echivalentul a 168 milioane Euro fără TVA, având un cost/km de 7,8 milioane euro fără TVA.

Te-ar mai putea interesa și
Lazea (BNR): Investiţiile în digitalizare şi în securitate cibernetică sunt o necesitate, nu o opţiune
Lazea (BNR): Investiţiile în digitalizare şi în securitate cibernetică sunt o necesitate, nu o opţiune
Digitalizarea, combinată cu educaţia, are un rol crucial în consolidarea stabilităţii financiare şi în stimularea dezvoltării economice a României, iar investiţiile în acest proces, precum......
Primele critici la adresa lui Nicușor Dan: „Urmați același drum bătătorit de predecesorii dumneavoastră”
Primele critici la adresa lui Nicușor Dan: „Urmați același drum bătătorit de predecesorii dumneavoastră”
"Ne permitem să vă reamintim că în 2017, când Guvernul a scutit angajatorii de asumarea sarcinii finanțării sistemelor ...
Liechtenstein vrea înăsprirea controlului asupra a zeci de companii care au legături cu Rusia
Liechtenstein vrea înăsprirea controlului asupra a zeci de companii care au legături cu Rusia
La presiunile Washington-ului, Liechtenstein examinează o înăsprire a controlului asupra zecilor de companii de tip 'trust' ...
Succes al „regelui eolienelor” din România în Scandinavia: Monsson intră pe piața de stocare a energiei electrice din Suedia. Românii pun propria lor baterie, tranzacție finalizată
Succes al „regelui eolienelor” din România în Scandinavia: Monsson intră pe piața de stocare a energiei electrice ...
Grupul românesc Monsson anunță finalizarea cu succes a achiziției a 100% din acțiunile unui proiect de Sistem de Stocare ...