Autostrada Ploieşti-Comarnic-Braşov ar putea fi finalizată în 2024 – Dăncilă

Premierul Viorica Dăncilă a declarat că autostrada Ploieşti - Comarnic - Braşov ar putea fi finalizată în 2024. Dăncilă a menţionat că a avut o discuţie cu Banca Mondială legată de autostrada Ploieşti - Comarnic - Braşov, dar ar fi fost gata în 2030 - 2035, iar "românii nu mai au răbdare şi este o nerăbdare justificată".
Economica.net - D, 30 dec. 2018, 22:00
Autostrada Ploieşti-Comarnic-Braşov ar putea fi finalizată în 2024 - Dăncilă

„În cazul autostrăzii Ploieşti – Comarnic – Braşov avem cinci firme mari care şi-au arătat interesul şi sperăm să desemnăm câştigătorul în cursul lunii ianuarie. Cred în această lege a parteneriatului public-privat, este o lege care pentru prima dată introduce garanţia de la stat, ceea ce dă mai multă încredere celor care vor să se implice în acest parteneriat public – privat. În altă ordine de idei, sunt firme mari, sunt firme care şi-au arătat interesul şi eu cred că de data aceasta, pornind de la această lege, pornind de la oportunităţile pe care le avem, pornind de la încrederea în Guvernul României, pentru că trebuie să existe şi încredere în guvern, eu cred că vom face acest lucru”, a spus prim-ministrul într-un interviu difuzat duminică seară de Antena 3.

Întrebată dacă poate da un termen la care va fi finalizată această autostradă, Viorica Dăncilă a spus că anul 2024.

„Aş putea să dau un termen, nu aş vrea nici să fiu foarte optimistă, vreau să fiu realistă, dacă în ianuarie desemnăm câştigătorul, patru ani sunt alocaţi pentru construcţia autostrăzii, deci să spun, nu patru ani, să spunem în 2024, dau cinci ani, dar eu sper să fie mai repede”, a afirmat premierul.

Dăncilă a menţionat că a avut o discuţie cu Banca Mondială legată de autostrada Ploieşti – Comarnic – Braşov, dar ar fi fost gata în 2030 – 2035, iar „românii nu mai au răbdare şi este o nerăbdare justificată”.

Premierul a adăugat că, pentru 2019, Guvernul are un program prin care România ar urma să aibă cale ferată pe care să se poată circula cu 160 de kilometri pe oră, aceasta fiind viteza maximă pentru infrastructura din ţara noastră.

Te-ar mai putea interesa și
Roca Industry s-a trezit cu conturile poprite după ce a refuzat să plătească a doua tranșă pentru preluarea companiei Workshop Doors
Roca Industry s-a trezit cu conturile poprite după ce a refuzat să plătească a doua tranșă pentru preluarea companiei ...
Compania Roca Industry Holdingrock1 S.A. (Roca Industry) anunță investitorii și acționarii de la Bursa de Valori București că a fost informată de instituțiile bancare cu care colaborează cu......
Debitul Dunării rămâne staționar în weekend la 1.400 m3/s și va scădea chiar și mai mult până în 21 august
Debitul Dunării rămâne staționar în weekend la 1.400 m3/s și va scădea chiar și mai mult până în 21 august
Debitul Dunării la intrarea în ţară (secţiunea Baziaş) va fi relativ staţionar la valoarea de 1400 m3/s vineri şi ...
Numărul angajaților din industria auto germană a ajuns la cel mai scăzut nivel începând din 2005, în urma unui val masiv de concedieri
Numărul angajaților din industria auto germană a ajuns la cel mai scăzut nivel începând din 2005, în urma unui val ...
Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania, cea mai mare economie a Europei, accelerează în prezent ...
DNSC: Numărul incidentelor de compromitere a conturilor a crescut cu 353% în 2025, iar cel al tentativelor de phishing cu peste 70%
DNSC: Numărul incidentelor de compromitere a conturilor a crescut cu 353% în 2025, iar cel al tentativelor de phishing ...
Numărul incidentelor de phishing a crescut cu 70,6% în 2025, la 4.975, iar cele de compromitere a conturilor au înregistrat ...