Consultantul german care s-a dat drept fiul biologic al Regelui Mihai: De ce nu construiţi autostrăzi lângă calea ferată?

Statul român ar realiza mai repede autostrăzi şi ar economisi din banii pentru exproprieri dacă le-ar construi lângă calea ferată, consideră Dieter Stanzeleit, preşedintele companiei de consultanţă în afaceri Royal Consulting.
Anemona Andone - J, 10 mai 2018, 20:54
Consultantul german care s-a dat drept fiul biologic al Regelui Mihai: De ce nu construiţi autostrăzi lângă calea ferată?

Consultantul german a înaintat această propunere în cadrul evenimentului Focus Bucureşti, organizat joi la Camera de Comerţ şi Industrie a Municipiului Bucureşti (CCIB).

Potrivit lui Dieter Stanzeleit, costurile cu exproprierile ar fi mult mai mici sau chiar zero, în cazul construirii autostrăzilor lângă calea ferată. În plus, procedurile ar fi şi mai scurte.

Prezent la eveniment, Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a explicat că traseele autostrăzilor din România sunt prevăzute în Master Planul General de Transport (MPGT) şi că acestea au rezultat în urma elaborării unor studii de fezabilitate.

În cadrul evenimentului de joi s-a mai discutat despre construirea de şosele noi pe terenurile cu cale ferată dezafectată din Capitală. Daniel Florea, edilul Sectorului 5, a declarat că a solicitat CFR SA să-i transfere 7,5 kilometri de șină dezafectată, pentru a construi o șosea cu patru benzi de la Răzoare la Progresul

Consultantul german Dieter Stanzeleit a mai apărut în presa autohtonă după ce a declarat că este fiul ultimului monarh al României, Majestatea Sa Regele Mihai I. În 2013, Stanzeleit a iniţiat un demers în instanţă, pentru realizarea unui test de paternitate. În martie 2016, Curtea de Apel Bucureşti a respins definitiv cererea cetăţeanului german prin care acesta voia să fie recunoscut ca fiu biologic al Regelui Mihai.

 

Te-ar mai putea interesa și
Contructorii auto din China critică vehement Actul privind Acceleratorul Industrial al UE, care ar urma să stimuleze producția de tehnologii nepoluante din blocul comunitar
Contructorii auto din China critică vehement Actul privind Acceleratorul Industrial al UE, care ar urma să stimuleze producția ...
Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM) şi-a exprimat "îngrijorarea serioasă, nemulţumirea puternică şi opoziţia fermă" faţă de Actul privind Acceleratorul Industrial (IAA) al......
Hidroelectrica începe plata dividendelor pentru anul 2025. Ce trebuie să știe și să facă acționarii
Hidroelectrica începe plata dividendelor pentru anul 2025. Ce trebuie să știe și să facă acționarii
Societatea Hidroelectrica a anunțat astăzi acționarii și investitorii de la Bursa de Valori București că, în conformitate ...
AAC: Suspendarea tarifelor vamale la îngrăşăminte este un pas necesar, dar insuficient. Pentru mulți fermieri europeni acest sprijin vine prea târziu
AAC: Suspendarea tarifelor vamale la îngrăşăminte este un pas necesar, dar insuficient. Pentru mulți fermieri europeni ...
Suspendarea tarifelor vamale la îngrăşăminte este un pas necesar, dar insuficient, iar pentru foarte mulţi fermieri ...
IT Genetics raportează pierderi pentru trimestrul I din 2026, în contextul extinderii sale în Europa
IT Genetics raportează pierderi pentru trimestrul I din 2026, în contextul extinderii sale în Europa
IT Genetics S.A. (BVB: ITG), companie românească de tehnologie specializată în soluții de automatizare digitală și ...