1EUR=4.6483 RON | Bucureşti 33 º
INDICI BURSIERI
BET
8234,80
0.0059
BETPlus
1231,91
0.0056
BET-FI
38023,24
0.0057
BET-NG
668,50
0.011
BET-XT
762,21
0.0065
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.337
2,4316%
BRD
14.2
0,5666%
BRK
0.081
0,9975%
BVB
24.2
0,4149%
DAFR
0.016
-4,7619%
EBS
161
0,5621%
FP
0.885
0,2265%
OLT
0.306
-5,5556%
PRSN
0.0825
-4,0698%
SIF1
2.62
0,7692%
SIF2
1.366
-0,1462%
SIF3
0.2135
0,2347%
SIF4
0.75
0,0000%
SIF5
2.17
2,1176%
SNP
0.3295
1,3846%
TEL
23.8
0,8475%
TGN
352
2,3256%
TLV
2.365
0,0000%

Două firme ale Primăriei Capitalei se vor ocupa de supralărgirea Prelungirii Ghencea

Noul studiu de fezabilitate şi lucrările de supralărgire a străzii Prelungirea Ghencea vor fi realizate de două dintre noile firme înfiinţate de municipalitate, a declarat Lucian Ene, noul director al Direcţiei de Infrastructură din cadrul Primăriei Capitalei în cadrul unei discuţii cu locuitorii din zonă.

Comenteaza
Prelungirea Ghencea

„Contractul pentru Studiul de Fezabilitate va fi semnat în 7 - 10 zile, SF-ul îl va face noua firmă Compania de Dezvoltare Durabilă", a spus Lucian Ene, potrivit Asociaţiei Iniţiativa Prelungirea Ghencea.

De asemenea, proiectarea şi execuţia supralărgirii va fi facută de nou înfiinţata firmă a primăriei, Compania Drumuri Poduri şi Pasaje, potrivit directorului PMB, care estimează că lucrările pot fi terminate în maximum doi ani de la data obţinerii Autorizaţiei de Construire.

„Atribuirea lucrărilor către firma primariei este legală şi aprobată de Consiliul Concurenţei", a mai spus Lucian Ene, citat de Asociaţia Iniţiativa Prelungirea Ghencea.

Cu tramvai sau fără?

În timp ce arhitectul – şef al sectorului 6 susţine largirea la 6 benzi, PMB susţine lărgirea la 4 benzi + 2 benzi tramvai pe mijloc + trotuare + piste de biciclete + sensuri giratorii la intersecţiile importante. Reprezentanţii Asociaţiei Iniţiativa Prelungirea Ghencea se întreabă însă unde vor mai avea loc şi cele două benzi pentru tramvai şi unde va întoarce acesta.

Reprezentantul PMB susţine că tramvaiul va fi unul silenţios şi modern iar lăţimea necesară este de 4,5 metri pentru cele 2 benzi. De asemenea, capătul acestuia ar urma să fie la Centura Bucureşti, undeva lângă cimitir.

Prelungirea Ghencea, din Sectorul 6, a ajuns una dintre zonele sufocate ale Capitalei. În ciuda dezvoltării din ultimii ani şi a ridicării mai multor ansambluri rezidenţiale mari, cei care locuiesc aici sunt deserviţi de aceeaşi stradă, cu o singură bandă pe sens, de mai mulţi ani. Ambuteiajele sunt amplificate şi de dezvoltarea comunei limitrofe, Domneşti, unde se ajunge pe acelaşi drum, care se intersectează cu şoseaua de centură.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X