CNAIR: În două săptămâni am putea afla primii constructori ai Autostrăzii Sibiu-Piteşti

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere ar putea anunţa constructorii secţiunilor 1 şi 5 ale Autostrăzii Sibiu – Piteşti în prima parte a lunii februarie, a spus pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR. 
Anemona Andone - J, 31 ian. 2019, 19:46
CNAIR: În două săptămâni am putea afla primii constructori ai Autostrăzii Sibiu-Piteşti

„Facem eforturi ca, în cel mai scurt timp, în prima parte a lunii februarie, să anunţăm câştigătorii”, a declarat reprezentantul CNAIR.

Anterior, directorul general al CNAIR Narcis Neaga declara pentru News.ro că vor fi anunţaţi în câteva zile câştigătorii licitaţiilor pentru autostrada Sibiu-Piteşti, secţiunile 1 şi 5.

Secţiunile 1 şi 5 din Autostrada Sibiu-Piteşti au fost lansate la licitaţie în vara lui 2017 iar pentru execuţia lor CNAIR a primit nouă oferte (secţiunea Sibiu – Boiţa), respectiv opt oferte (secţiunea Curtea de Argeş – Piteşti).

La finele anului trecut, Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis acordul de mediu pentru Autostrada Sibiu – Pitești. Acest document deblochează practic cel mai important proiect rutier al României, așteptat și de cea mai mare companie din țară, producătorul auto Dacia.

Pe lângă stabilirea constructorilor de la capetele autostrăzii, după obţinerea acordului de mediu poate fi lansată licitaţia pentru proiectarea şi construirea lotului 4. În ceea ce priveşte sectoarele dificile din munţi, CNAIR va scoate la licitaţie studii suplimentare. Într-un scenariu optimist, loturile 2 şi 3 ar putea fi scoase la licitaţie pentru construcţie anul acesta, iar într-un scenariu pesimist, abia în 2020.

Valoarea totală a investiţiei în Autostrada Sibiu-Piteşti va fi de 3,34 miliarde de euro (15 miliarde de lei), potrivit unui document postat pe site-ul Ministerului Transporturilor.

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.

Te-ar mai putea interesa și
Anchetă pe piața cărnii de porc. Consiliul Concurenței vrea să afle de ce porcul românesc e impedicat să intre în magazine
Anchetă pe piața cărnii de porc. Consiliul Concurenței vrea să afle de ce porcul românesc e impedicat să intre în ...
Consiliul Concurenței a declanșat un studiu pentru a identifica barierele care limitează accesul fermierilor români pe piața procesării și comercializării cărnii de porc....
Bulgaria trece la euro de la 1 ianuarie 2026. Ce înseamnă moartea levei pentru mediul de afaceri
Bulgaria trece la euro de la 1 ianuarie 2026. Ce înseamnă moartea levei pentru mediul de afaceri
 Bulgaria se pregăteşte să adopte moneda euro la 1 ianuarie 2026 şi marchează începutul unei transformări majore ...
Carmistin The Food Company a luat un credit de 500 de milioane de euro pentru investiții în agricultură și industria alimentară
Carmistin The Food Company a luat un credit de 500 de milioane de euro pentru investiții în agricultură și industria ...
Carmistin The Food Company, producător de carne de pasăre și furaje, a obținut un credit sindicalizat în valoare de ...
Cel mai bogat ucrainean a inaugurat un mare parc fotovoltaic în România. DRI al lui Ahmetov ajunge la un portofoliu de 300 MW la noi în țară
Cel mai bogat ucrainean a inaugurat un mare parc fotovoltaic în România. DRI al lui Ahmetov ajunge la un portofoliu de ...
DRI, divizia de energie regenerabilă a Grupului DTEK, cea mai mare companie energetică privată din Ucraina, a finalizat ...