1EUR=4.6524 RON | Bucureşti 27 º
INDICI BURSIERI
BET
8294,54
0.0009
BETPlus
1238,77
0.0013
BET-FI
37090,82
-0.0015
BET-NG
677,99
-0.0053
BET-XT
761,72
-0.0004
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.35
0,5747%
BRD
13.7
0,0000%
BRK
0.076
-2,0619%
BVB
24.9
0,4032%
DAFR
0.0156
4,0000%
EBS
175.55
1,7681%
FP
0.905
1,1173%
OLT
0.36
0,0000%
PRSN
0.08
0,0000%
SIF1
2.47
0,0000%
SIF2
1.292
-0,4622%
SIF3
0.21
-1,8692%
SIF4
0.696
-1,1364%
SIF5
2.145
-0,9238%
SNP
0.347
0,5797%
TEL
23.4
-0,4255%
TGN
360.5
-0,2766%
TLV
2.35
0,2132%

Încă o autostradă făcută de italieni se crapă. Constructorul promite să o repare FOTO

După faimoasa "autostradă demolată" a celor de la Salini Impregilo, altă şosea construită de o firmă italiană a început să o ia la vale şi să se crape. De altfel, din cauza degradărilor care au tot apărut după inaugurarea sa, şefii de la Drumuri au refuzat anul trecut să îi facă recepţia finală. Constructorul promite să remedieze toate problemele anul acesta.

Comenteaza
  • GALERIE
  • FOTO

Lotul 1 al Autostrăzii Lugoj – Deva, construit de către italienii de la Tirrena Scavi, a început să se crape, conform unor imagini recente. În plus a apărut şi o alunecare de teren pe drumul de legătura spre Lugoj (A6), la km 5,500.

Acest lot a fost deschis parţial circulaţiei pe o porţiune de 17 km (între Traian Vuia şi Balint) în decembrie 2013, iar doi ani mai târziu pe restul de 10 km (Balint - Sanovita), potrivit 130km.ro

Din cauza degradărilor care au apărut constant după deschiderea circulaţiei, şi pe care Tirrena Scavi nu le-a remediat, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a refuzat în 2017 să facă recepţia finală a lucrărilor, au spus surse din cadrul CNAIR pentru ECONOMICA.NET.

Potrivit lor, constructorul s-a mulţumit în aceşti ani doar să cârpească mici porţiuni.

Contactaţi de către ECONOMICA.NET, reprezentanţii constructorului au spus că nu au apucat anul trecut să facă reparaţiile necesare, dar că se vor mobiliza acum, după trecerea Sărbătorilor.

"Trebuia să facem nişte reparaţii. A venit vremea rea, nu ne-am putut încadra în timp şi a rămas să facem recepţia finală anul acesta, după ce vom interveni în anumite zone. Ştim despre ce e vorba, au fost identificate toate problemele, au fost nişte mişcări de taluzuri. Vom face nişte reparaţii primăvara. Probabil că acum după Sărbători ne organizăm", ne-a explicat un reprezentant al firmei constructoare.

În ultimele luni, Tirrena Scavi şi-a concentrat forţele pe şantierul Podului de la Gilău, care urmează să lege autostrăzile din jurul Clujului. În România, firma italiană a mai construit şi lotul 3 al Autostrăzii Sebeş – Turda (12,5 kilometri), care ar putea fi deschis circulaţiei luna viitoare.

De asemenea, în decembrie 2015, Tirrena Scavi a finalizat şi lotul 2 al autostrăzii Timişoara – Lugoj (25,62 kilometri), cu şapte luni mai devreme faţă de termenul contractual. Tirrena Scavi a mai lucrat şi pe Autostrada Bucureşti – Ploieşti, secţiunea dintre Centura Bucureşti până la Moara Vlăsiei, în cadrul asocierii conduse de Impressa Pizzarotti.

În timp ce Tirrena Scavi anunţă remedierea problemelor de pe lotul 1 al Autostrăzii Lugoj - Deva, alt constructor italian, Salini Impregilo, se judecă cu statul român după rezilierea contractului pentru lotul 3 al Autostrăzii Sibiu - Orăştie. Acest lot a fost redeschis pe 10 octombrie 2016, după ce a stat închis timp de un an pentru lucrări de reparaţii în zona unde s-a surpat şi a fost demolat.

Problemele de pe lotul 3 al autostrăzii Sibiu – Orăştie sunt departe de a fi rezolvate. Pentru remedierea problemelor şi finalizarea lucrărilor, şefii de la Drumuri estimează că mai e nevoie de încă 181 milioane de lei. Valoarea iniţială a contractului semnat cu constructorul italian se ridica la 604 milioane de lei.
de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
1 DECEMBRIE 2018 AMSTERDAM de la 595 euro 1 DECEMBRIE 2018 AMSTERDAM de la 595 euro
Miercuri, 05 Septembrie 2018 17:31
REVELION 2019 MAROC  de la 1134 euro REVELION 2019 MAROC de la 1134 euro
Luni, 03 Septembrie 2018 16:22
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X