Ioan Rus a vorbit: Vrea să modernizeze drumuri care NU EXISTĂ!

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a dat primul interviu amplu, în această calitate, colegilor de la Adevărul Live. A fost întrebat, printre altele, despre autostrada Sibiu-Piteşti, cel mai amânat şi, probabil, cel mai important proiect de infrastructură rutieră al momentului. Iată răspunsul: 
Mihai Nicuţ - mie, 27 aug. 2014, 12:38

Ioan Rus: Despre autostrada Sibiu-Piteşti discutăm dintotdeauna, despre nevoia de a ajuta cel mai mare exportator al ţării, iarăşi toţi suntem de acord. Dar acum discuţia se mută de la necesităţi la posibilităţi. Noi în tot exerciţiul bugetar european până în 2020 avem 6 miliarde de euro toţi banii pentru autostrăzi. Dacă am face Sibiu-Piteşti ar costa 3 miliarde de euro, adică jumătate. Noi să zicem că avem deja dezvoltat triunghiul Timişoara-Arad-Deva. Ne-am gândit să mărim drumul-expres Curtea de Argeş-Sibiu cu câte o bandă pe sens. Aşa ne-ar costa la jumătate şi am avea bani să deschidem şi Piteşti-Craiova.

Pentru că relatările cu epitete, evident deloc măgulitoare, referitoare la calitatea clasei politice fac de multă vreme deliciul multor comentatori, analişti şi ce mai vreţi dvs, iar repetiţiile sunt plictisitoare, să amintim doar declaraţia: „Ne-am gândit să mărim drumul-expres Curtea de Argeş-Sibiu cu câte o bandă pe sens”

Şi acum, realitatea:

Nu există un drum direct Curtea de Argeş-Sibiu, altul decât Transfăgăraşanul, drum care este deschis patru luni pe an, şi, chiar şi atunci, cu unele restricţii de circulaţie.

Cu atât mai puţin, nu există un drum expres, în definiţia unanim acceptată a ceea ce înseamnă drum expres, între cele două oraşe. Cealaltă legătură, ocolitoare, între cele două oraşe, se face prin DN 73 C, pe unde din Curtea de Argeş se ajunge în DN 7 (spre Râmnicu Vâlcea) şi, ulterior, pe DN 7, pe Valea Oltului.

Şi acum, definiţia:

„Drum expres numit şi drum rapid, este un drum public utilizat exclusiv pentru vehicule a căror viteză maximă depășește 50 km/h, pe care oprirea și staționarea pe partea carosabilă sunt interzise”. Un drum al d-lui Rus pe DN 73 C, după citirea acestui text, îl va lămuri cum se circulă pe acolo, dacă la acel drum s-a referit. Pentru că insist să cred că dl. Rus nu s-a referit, totuşi, la lărgirea la patru benzi a Transfăgăraşanului!

Ioan Rus a fost, în patru rânduri, ministru de Interne, înainte de a deveni ministru al Transporturilor.

Te-ar mai putea interesa și
Primăria Galați anunță începrea lucrărilor de modernizare la Stația de pompare „Turnul de Apă”, veche de 130 de ani
Primăria Galați anunță începrea lucrărilor de modernizare la Stația de pompare „Turnul de Apă”, veche de 130 de ani
Primăria Municipiului Galați și operatorul regional Apă Canal S.A. au au început lucrările pentru modernizarea stației de pompare „Turnul de Apă”, grație unui proiect amplu care se......
Consiliul Concurenței a autorizat preluarea Aqua Bilbor de către Prime Capital Invest și grupul din care fac parte Agro-Chirnogi și Maria Trading
Consiliul Concurenței a autorizat preluarea Aqua Bilbor de către Prime Capital Invest și grupul din care fac parte Agro-Chirnogi ...
Consiliul Concurenței a autorizat tranzacția prin care Prime Capital Invest S.R.L. și grupul din care fac parte Agro-Chirnogi ...
Consiliul de Administrație al Electrica a aprobat planul de investiții al companiei. Subsidiarei DEER i-au fost alocați 878 de milioane de lei
Consiliul de Administrație al Electrica a aprobat planul de investiții al companiei. Subsidiarei DEER i-au fost alocați ...
Consiliul de Administrație al Grupului Electrica a aprobat valoarea consolidată a planul de investiții (CAPEX) pentru ...
Guvernul a prelungit perioada de acordare a sumelor forfetare pentru acoperirea cheltuielilor de masă și cazare pentru refugiații din Ucraina
Guvernul a prelungit perioada de acordare a sumelor forfetare pentru acoperirea cheltuielilor de masă și cazare pentru ...
Guvernul a prelungit cu trei luni, până la data de 30 iunie 2024, prin ordonanţă de urgenţă, perioada până la care ...