1EUR=4.5867 RON | Bucureşti 26 º
INDICI BURSIERI
BET
8334,90
0.002
BETPlus
1240,27
0.0021
BET-FI
34874,07
-0.0023
BET-NG
698,64
0.0057
BET-XT
761,67
0.0016
VAB
3300,52
-0.0018
VAB BVB
1844,78
-0.0003
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.319
2,2436%
BRD
13.98
-0,1429%
BRK
0.089
0,0000%
BVB
33.8
-0,8798%
DAFR
0.0071
0,0000%
EBS
163
0,0000%
FP
0.87
0,0000%
OLT
0.37
0,0000%
PRSN
0.0266
0,0000%
SIF1
2.195
-0,2273%
SIF2
1.052
0,3817%
SIF3
0.261
0,5780%
SIF4
0.842
-1,4052%
SIF5
1.894
-0,7338%
SNP
0.316
0,0000%
TEL
28
0,0000%
TGN
404
-0,4926%
TLV
2.445
0,2049%

Ioan Rus a vorbit: Vrea să modernizeze drumuri care NU EXISTĂ!

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a dat primul interviu amplu, în această calitate, colegilor de la Adevărul Live. A fost întrebat, printre altele, despre autostrada Sibiu-Piteşti, cel mai amânat şi, probabil, cel mai important proiect de infrastructură rutieră al momentului. Iată răspunsul: 

Comenteaza

Ioan Rus: Despre autostrada Sibiu-Piteşti discutăm dintotdeauna, despre nevoia de a ajuta cel mai mare exportator al ţării, iarăşi toţi suntem de acord. Dar acum discuţia se mută de la necesităţi la posibilităţi. Noi în tot exerciţiul bugetar european până în 2020 avem 6 miliarde de euro toţi banii pentru autostrăzi. Dacă am face Sibiu-Piteşti ar costa 3 miliarde de euro, adică jumătate. Noi să zicem că avem deja dezvoltat triunghiul Timişoara-Arad-Deva. Ne-am gândit să mărim drumul-expres Curtea de Argeş-Sibiu cu câte o bandă pe sens. Aşa ne-ar costa la jumătate şi am avea bani să deschidem şi Piteşti-Craiova.

Pentru că relatările cu epitete, evident deloc măgulitoare, referitoare la calitatea clasei politice fac de multă vreme deliciul multor comentatori, analişti şi ce mai vreţi dvs, iar repetiţiile sunt plictisitoare, să amintim doar declaraţia: "Ne-am gândit să mărim drumul-expres Curtea de Argeş-Sibiu cu câte o bandă pe sens"

Şi acum, realitatea:

Nu există un drum direct Curtea de Argeş-Sibiu, altul decât Transfăgăraşanul, drum care este deschis patru luni pe an, şi, chiar şi atunci, cu unele restricţii de circulaţie.

Cu atât mai puţin, nu există un drum expres, în definiţia unanim acceptată a ceea ce înseamnă drum expres, între cele două oraşe. Cealaltă legătură, ocolitoare, între cele două oraşe, se face prin DN 73 C, pe unde din Curtea de Argeş se ajunge în DN 7 (spre Râmnicu Vâlcea) şi, ulterior, pe DN 7, pe Valea Oltului.

Şi acum, definiţia:

"Drum expres numit şi drum rapid, este un drum public utilizat exclusiv pentru vehicule a căror viteză maximă depășește 50 km/h, pe care oprirea și staționarea pe partea carosabilă sunt interzise". Un drum al d-lui Rus pe DN 73 C, după citirea acestui text, îl va lămuri cum se circulă pe acolo, dacă la acel drum s-a referit. Pentru că insist să cred că dl. Rus nu s-a referit, totuşi, la lărgirea la patru benzi a Transfăgăraşanului!

Ioan Rus a fost, în patru rânduri, ministru de Interne, înainte de a deveni ministru al Transporturilor.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
18 sep 13:09
Răspunde | Votează email 1 email
Ing.
Autostrazile si drumurile nationale nu mai tin de mult de Ministerul Transporturilor. Nu inteleg de ce atat Sova, cat si Rus, o tin sus si tare cu autostrazile, in conditiile in care, legal, nu sunt de competenta lor... CNADNR este o companie sub autoritatea DEPARTAMENTULUI PENTRU PROIECTE DE INFRASTRUCTURĂ, INVESTIȚII STRĂINE, PARTENERIAT PUBLIC-PRIVAT ȘI PROMOVAREA EXPORTURILOR
11 sep 12:35
Răspunde | Votează email 1 email
Mihai
Informatiile tale sunt la fel de exacte ca si cele din articol: Ioan Rus a fost de 2 (doua) ori ministru de interne, in cabinetul Nastase (2000-2004) si in cabinetul Ponta (mai 2012-iulie 2012). Altul care verifica informatia din 3 surse: sna un prieten, intreaba publicul si imaginatia personala. Back to school!
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Calendar Financiar Economica
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X