Italia suspendă noua politică de bagaje a companiilor low-cost, iar Consiliul Concurenţei din România a fost sesizat. Ce spune Ryanair

Noua politică de bagaje a Ryaniar şi Wizz Air, care a intrat în vigoare de la 1 noimebrie, a stârnit un val de reacţii negative. Autoritatea Italiană pentru Competiţie a suspendat noua politică de bagaje a companiilor low-cost, iar o asociaţie a sesizat Consiliul Concurenţei de la noi. 
Andrada Ghira - J, 08 nov. 2018, 09:23
Italia suspendă noua politică de bagaje a companiilor low-cost, iar Consiliul Concurenţei din România a fost sesizat. Ce spune Ryanair

Autoritatea Italiană pentru Competiţie a cerut Ryanair şi Wizz Air să-şi suspende policile de bagaje care au intrat în vigoare de la 1 noiembrie. 

„Potrivit noii politici, pasagerilor le este permis să transporte la bordul avioanelor doar un bagaj mic gratuit, dacă acesta încape sub scaun, în timp ce o extra taxă va fi aplicată bagajelor mai mari care sunt permise în cabină. Aceasta este o povară previzibilă pentru consumatori, şi ca atare, ar trebui inclusă în preţul biletului”, se arată în motivarea autorităţii italiene, citată de publicaţia specializată CH Aviation. 

Italia mai cere celor două companii să ofere pasagerilor opţiunea de a transporta un bagaj de mână gratuit, chiar dacă acesta este acceptat în cabină sau în cală, datorită lipsei de spaţiu. 

Ce spune Ryanair 

Ryanair va face apel impotriva ordinului Autorităţii din Italia (L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato). Nu există o bază pentru o autoritate care reglementează competiţia să emită o decizie care se referă la siguranţa zborurilor şi punctualitate. Politica este transparentă şi în beneficiul consumatorilor. De asemenea, Ryanair a sesizat EASA (Agenţia Europeană pentru Siguranţa Aviaţiei) cu privire la interferenţa ilegală a Autorităţii din Italia în domenii de siguraţă a aviaţiei”, este răspunsul companiei la solicitarea ECONOMICA.NET

În plus, Asociaţia pentru Protecţia Drepturilor pasagerilor din România a sesizat Consiliul Concurenţei de la noi cu privire la politica de bagaje a celor două companii, despre care spune că au încercat să disimuleze majorarea preţurilor, notează Digi24

Desprea această ultima acţiune, compania spune: „Nu comentam asupra speculatiilor nefondate”. 

Economica.net a cerut şi Wizz Air un punct de vedere cu privire la situaţia creată de schimbarea politicii de bagaje, însă nu a primit niciun răspuns până la publicarea articolului. Îl vom publica de îndată ce ne va fi transmis. 

Vă reamintim că de la 1 noiembrie, atât Ryanair, cât şi Wizz Air au schimbat politica de bagaje, care prevede taxarea trollerului care este luat în cabină. Anterior acestor decizii, pasagerii puteau tansporta un bagaj de mână de până la 10 kg în cabină, care duceau la întârzieri ale zborurilor, dar şi nemulţumiri printre pasageri. 

CITEŞTE ŞI Wizz Air schimbă politica de bagaje. Trollerele nu mai sunt permise în cabină decât contra cost

Te-ar mai putea interesa și
De ce fiecare leu cheltuit într-un IMM produce efecte mult dincolo de bonul fiscal
De ce fiecare leu cheltuit într-un IMM produce efecte mult dincolo de bonul fiscal
În analiza economică, atenția este îndreptată frecvent către indicatorii mari: creștere economică, investiții străine, consum agregat sau politici fiscale. Aceștia sunt importanți, pentru......
FOTO Al 20-lea tren Alstom pentru România a fost recepționat pentru punerea în circulație cu călători
FOTO Al 20-lea tren Alstom pentru România a fost recepționat pentru punerea în circulație cu călători
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că, astăzi, 01 iulie 2026, o echipă mixtă - formată din responsabili ...
Acordul comercial dintre UE şi SUA a intrat în vigoare
Acordul comercial dintre UE şi SUA a intrat în vigoare
Acordul comercial dintre Uniunea Europeană (UE) şi Statele Unite a intrat în vigoare miercuri, ceea ce permite Washingtonului ...
Cu cât au scăzut rezervele valutare ale BNR într-o lună – date oficiale
Cu cât au scăzut rezervele valutare ale BNR într-o lună – date oficiale
Rezervele valutare ale Băncii Naţionale a României se situau la 30 iunie 2026 la nivelul de 63,493 miliarde de euro, în ...