Maşini „Made in Romania”: Record pentru producţia de autovehicule, în 2013 – 411.000 de unităţi

Producţia naţională de autovehicule din România a înregistrat, în 2013, un volum de 410.997 de unităţi, în creştere cu 21,7%, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului anterior, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România /APIA/.
Economica.net - mar, 28 ian. 2014, 08:54
Maşini

Preşedintele APIA, Ernest Virgil Popovici, a explicat, marţi, într-o conferinţă de presă, că această creştere semnificativă a producţiei autohtone s-a datorat în principal producţiei de autoturisme, care a consemnat o majorare de 25,8%, echivalentul unui volum de 410.959 unităţi.

În cifre absolute, faţă de 2012, anul trecut au fost fabricate cu 73.232 mai multe autovehicule.

Volumele cele mai mari le-a înregistrat Dacia Duster (123.213 unităţi), urmată de Dacia Sandero (119.228 unităţi), Dacia Logan (84.050 unităţi) şi Ford B-Max (68.339 unităţi).

La capitolul vânzărilor de maşini second-hand, datele APIA arată că, în 2013, s-au comercializat peste 266.000 de unităţi, dintre care 221.800 autoturisme, în creştere cu 27% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent.

Practic, pe baza acestor cifre, reiese faptul că la fiecare autovehicul (autoturism + vehicul comercial) nou vândut în România au fost aduse alte 3,8 rulate.

În ceea ce priveşte clasamentul maşinilor preferate, în funcţie de marcă, pe primul loc se clasează Dacia (cu 22.727 unităţi vândute, 33,1% din total)). Locurile următoare sunt ocupate de Volkswagen (7.447 unităţi/10,8%), Skoda (5.516 unităţi/8%), Renault (4.088 unităţi/6%), Ford (3.727 unităţi/5,4%) şi Opel (2.786 unităţi/4.1%).

În funcţie de tipul de combustibil, în 2013, a crescut ponderea autoturismelor cu motoare diesel, care ajung la 53,8% din piaţă, faţă de 51,3%, cât se înregistra în anul anterior.

Potrivit APIA, la exporturi de maşini, volumul s-a situat la 362.869 unităţi, mai mult cu 9,6%, comparativ cu anul 2012. Majorarea s-a datorat în exclusivitate autoturismelor, care au înregistrat un plus de 13,1%.

Cel mai exportat model a fost Dacia Duster (118.901 unităţi), urmat de Sandero (114.102 unităţi), Ford B-Max (68.353) şi Dacia Logan (43.373).

Exporturile de autovehicule au reprezentat 88% din producţia naţională din 2013.

Conform datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor /DRPCIV/, parcul auto naţional din România ajunsese, la finele anului 2013, la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din 2012.

Din totalul de 5.985.085 de vehicule care circulă pe drumurile naţionale, 4.693.651 exemplare sunt autoturisme şi mai mult de 3,3 milioane dintre acestea au motoare pe benzină.

De asemenea, circa 1,91 milioane de vehicule din parcul auto naţional au o vechime cuprinsă între 6 şi 10 ani, iar 1,42 milioane de unităţi au un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. Mai mult, aproape 1,14 milioane de maşini sunt mai vechi de 20 de ani.

La nivel general, 2,35 de milioane români au preferat maşinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.

Te-ar mai putea interesa și
Ion Iliescu, pus oficial sub acuzare în dosarul Mineriadei
Ion Iliescu, pus oficial sub acuzare în dosarul Mineriadei
Parchetul General a anunţat oficial, vineri, punerea sub acuzare a fostului preşedinte Ion Iliescu pentru săvârşirea de infracţiuni contra umanităţii, în dosarul Mineriadei din iunie 1990....
Lucrările la staţia de metrou Piaţa Unirii 2 se prelungesc, din cauza vremii
Lucrările la staţia de metrou Piaţa Unirii 2 se prelungesc, din cauza vremii
Lucrările la staţia de metrou Piaţa Unirii 2, accesul C, ieşirea spre Hanul lui Manuc, se vor prelungi până pe 10 mai, ...
CFA România: Indicatorul de Încredere Macroeconomică a scăzut în martie cu 1,4 puncte
CFA România: Indicatorul de Încredere Macroeconomică a scăzut în martie cu 1,4 puncte
Indicatorul de Încredere Macroeconomică al Asociaţiei CFA România a scăzut în luna martie cu 1,4 puncte, până la ...
Cafeaua nu se va ieftini prea curând, pentru că fermierii vietnamezi aşteaptă contracte mai avantajoase
Cafeaua nu se va ieftini prea curând, pentru că fermierii vietnamezi aşteaptă contracte mai avantajoase
Preţurile la cafea îşi vor continua ascensiunea meteorică, în condiţiile în care vremea nefavorabilă, şi mai ales ...