1EUR=4.6614 RON | Bucureşti 4 º
INDICI BURSIERI
BET
8350,14
-0.0029
BETPlus
1250,53
-0.0029
BET-FI
42256,46
-0.0026
BET-NG
714,42
-0.0007
BET-XT
791,33
-0.0026
VAB
3300,52
-0.0018
VAB BVB
1844,78
-0.0003
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.3
0,6711%
BRD
13.68
-0,1460%
BRK
0.0838
0,4796%
BVB
29
-0,3436%
DAFR
0.027
7,1429%
EBS
185
1,3699%
FP
0.916
-0,4348%
OLT
0.275
5,7692%
PRSN
0.075
2,0408%
SIF1
2.93
0,3425%
SIF2
1.51
0,0000%
SIF3
0.2485
0,0000%
SIF4
1.02
-1,9231%
SIF5
2.43
0,0000%
SNP
0.3145
-1,2559%
TEL
25.6
2,4000%
TGN
423.5
0,1182%
TLV
2.31
-0,4310%

Metroul SA va efectua studiul de fezabilitate pentru noua linie de metrou Gara de Nord – Gara Progresul

Asocierea româno – elveţiană Metroul SA – Amberg Engineering a câştigat contractul privind Studiul de Pre-Fezabilitate (SPF) şi Studiul de Fezabilitate (SF) pentru construcţia tronsonului Gara de Nord – Gara Progresul din Magistrala 4 de metrou, potrivit surselor ECONOMICA.NET. În cursa pentru contractul estimat la 38 milioane de lei mai intrase şi asocierea franco-elveţiană Egis Rail – BG Ingenieurs Conseils.

Comenteaza
  • GALERIE
  • FOTO

Victoria firmei româneşti nu a fost contestată de către francezii de la Egis, astfel că Metrorex urmează să semneze în curând contractul cu asocierea câştigătoare.

Metrorex a lansat pe 28 februarie licitaţia pentru servicii de proiectare, asistenţă şi consultanţă de specialitate aferente realizării Studiului de Pre-Fezabilitate (SPF) şi Studiului de Fezabilitate (SF) pentru construcţia Liniei 4 de metrou: Lac Străuleşti – Gara Progresul, tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul.

Valoarea estimată a contractului este de 37,9 milioane de lei (8,4 milioane de euro), fără TVA. Durata contractului va fi de 22 de luni începând de la data atribuirii.

Conform unor informări anterioare ale Metrorex, acest contract urmează să fie finanţat cu bani elveţieni.

În iulie 2012, compania de metrou anunţa că Secretariatul de Stat pentru Afaceri Economice (SECO) al Confederatiei Elveţiene a aprobat finanţarea studiului de prefezabilitate şi fezabilitate al magistralei de metrou M4 Gara de Nord - Gara Progresul.

Oficialii Metrorex spuneau atunci că, odată cu finalizarea Magistralei 4 şi conectarea cu linia metroului de la Aeroportul Otopeni, Capitala va dispune de cea mai lungă diametrală de metrou pe axa Nord-Sud, în lungime de circa 33 km şi 28 de staţii cu puncte intermodale de transport.

În septembrie 2013, reprezentanţi ai statului român au semnat un acord cu oficiali elveţieni prin care Elveţia urma să finanţeze cu 8,5 milioane de franci studiul de fezabilitate pentru prelungirea magistralei M4, tronsonul Gara de Nord - Gara Progresul. Proiectul era estimat atunci la o valoare totală de 12,4 milioane de franci elveţieni şi urma să aibă o perioadă de implementare de 30 de luni de la data semnării acordului.

Tot atunci, Gheorghe Udrişte, fostul director general al Metrorex şi iniţiator al proiectului Gara de Nord - Gara Progresul, a declarat pentru romania-actualitati.ro că, în mare, traseul tronsonului Gara de Nord - Gara Progresul este stabilit, singura problemă fiind locul prin care tunelul va traversa Dâmboviţa. Studiul urma sa lămurească exact unde tronsonul va intersecta magistrala 1.

Tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul ar putea include 15 staţii în total, inclusiv cele unde se intersectează cu alte magistrale de metrou.

Astfel, traseul noului tronson va porni de la Gara de Nord către Piaţa Emil Cioran, Izvor (sau altă staţie între Izvor şi Eroilor), Palatul Parlamentului, Piaţa Regina Maria, Gara Filaret, Viilor, Eroii Revoluţiei, Bacovia, Piaţa Progresul, Toporan, Gradistea, Luica, Alexandru Moldoveanu şi până la Gara Progresu.

Costul pentru construirea acestui tronson era estimat la 950 de milioane de euro.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
18 ian 08:07
Răspunde | Votează email 0 email
Online Essay Writing
essay maker essay writer essay writer essay writer
14 ian 03:05
Răspunde | Votează email 0 email
Payday Loans Online
loans no credit check loans online no credit check personal loan no credit check loans with no credit check
12 ian 17:30
Răspunde | Votează email 0 email
Online Loan
cash loan advance advance cash payday loan cash advance [url=https://cashadvance.us.org]pay day lenders[/url]
12 ian 08:55
Răspunde | Votează email 0 email
Pamboads
research paper research paper writing a qualitative research paper college essay prompts admissions essays research essay research report research report free webcam porn free webcam porn adult webcams free webcam porn
11 ian 22:11
Răspunde | Votează email 0 email
Online Loans
cash advance lenders easy payday loan pay day loan cash advance
11 ian 08:50
Răspunde | Votează email 0 email
safe auto insurance
cheap car insurance car insurance compare car insurance rates progressive auto insurance
10 ian 14:55
Răspunde | Votează email 0 email
car insurance prices
get auto insurance quote auto insurance quotes california costco car insurance quote car insurance quotes california
02 ian 13:39
Răspunde | Votează email 0 email
texas auto insurance
compare auto insurance compare car insurance car insurances costco auto insurance quote
31 dec 18:48
Răspunde | Votează email 0 email
Instant Online Loans
payday loan lenders loan loan loans
30 dec 20:59
Răspunde | Votează email 0 email
Janeboads
car insurance quotes california car insurance quotes comparison auto insurance quotes car insurance quotes texas
Afişează următoarele 10 comentarii
Afişează toate comentariile
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Calendar Financiar Economica
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X