1EUR=4.6662 RON | Bucureşti 2 º
INDICI BURSIERI
BET
8523,00
-0.0051
BETPlus
1271,43
-0.0051
BET-FI
36197,66
-0.0071
BET-NG
715,88
-0.0035
BET-XT
775,83
-0.0057
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.326
-1,5106%
BRD
13.38
-0,5944%
BRK
0.0756
-0,5263%
BVB
23.4
0,0000%
DAFR
0.0158
0,0000%
EBS
163.2
-4,1128%
FP
0.942
-0,4228%
OLT
0.365
-1,0840%
PRSN
0.0785
3,2895%
SIF1
2.3
1,7699%
SIF2
1.27
-2,1572%
SIF3
0.2005
0,0000%
SIF4
0.6
-1,3158%
SIF5
2.08
-1,4218%
SNP
0.375
-0,7937%
TEL
22.9
-2,5532%
TGN
348.5
-0,7123%
TLV
2.335
-0,2137%

Ministerul Transporturilor trece pe finanţare europeană restul Centurii de Nord a Capitalei care mai trebuie lărgit la 4 benzi

Secţiunea de 11,5 kilometri din Centura de Nord Capitalei dintre DN2 şi A2 va fi lărgită la patru benzi cu fonduri europene, potrivit unui propuneri a Ministerului Transporturilor de modificare a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului.

Comenteaza
Centura Bucuresti

"Având în vedere faptul că acest obiectiv este cuprins în cadrul Master Planului General de Transport aprobat prin H.G. nr. 666/2016 şi că este prevăzut a se realiza din fonduri structurale nerambursabile (POIM 2014-2020), iar în prezent în Hotărârea Guvernului nr. 40/2008 ca sursă de finanțare este prevăzut doar bugetul de stat, prin prezentul proiect de act normativ se urmărește și schimbarea sursei de finanțare, astfel încât obiectivul de investiții să fie finanțat atât din fonduri externe nerambursabile cât și de la bugetul de stat", se arată în nota de fundamentare a noului proiect de Hotârâre de Guvern al Ministerului Transporturilor.

Pe lângă schimbarea modului de finanţare a lucrărilor, noul proiect de HG include şi revizuiri ale soluţiilor tehnice:

  • modul de racordare al centurii de Nord lărgite la 4 benzi de circulaţie cu tronsonul actual al centurii de Sud care în prezent are 2 benzi de circulaţie, ceea ce conduce la modificarea lungimii totale de la 11,45 km la 11,524 km, în vederea încadrării traficului pentru trecerea de la 4 benzi la 2 benzi;

  • redimensionarea sistemului rutier ţinând cont de noile expertize tehnice realizate în 2016 şi adaptarea tipului de mixturi la Normativul AND 605/2014;

  • reconfigurarea intersecţiilor şi introducerea unei noi amenajări giratorii (tip loc de întoarcere);

  • revizuirea unor soluţii de scurgere a apelor, precum şi introducerea de separatoare de grăsimi şi hidrocarburi cu debite necesare şi bazine de sedimentare, în conformitate cu normele actuale;

  • modificarea sistemului de iluminare şi extinderea acestuia la toate intersecţiile şi pasajele în conformitate cu normele actuale;

  • introducerea unor soluţii noi de consolidare teren pentru îmbunătăţirea capacitaţii portante a terenului (piloţi de îndesare din material granular şi saltele din balast armate cu materiale geosintetice) şi sprijinirea şi limitarea amprizei drumului acolo unde este necesar (structura de sprijin din beton armat, fundaţii adâncite de parapete tip L, etc);

  • revizuirea soluţiilor tehnice ale structurilor datorate implementării de noi standarde (Eurocoduri, P100/2013-Cod de proiectare seismică; NP074-2014 Normativ privind documentaţiile geotehnice pentru construcţii) şi realizarea noilor expertize tehnice în 2016.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a relicitat pe 26 aprilie sectorul dintre DN 2 (km 12+300) şi A2 (km 23+750), valoare estimată a contractului fiind 339 milioane de lei, fără TVA.

Sectorul dintre DN2 (Voluntari) şi A2 (Căţelu) este ultimul care a mai rămas de lărgit la patru benzi din Centura de Nord. Circa 20 de kilometri, între DN2 (Voluntari) şi DN7 (Chitila), au fost modernizaţi şi deschişi circulaţiei în 2010 iar alţi aproape 9 kilometri au fost deschişi circulaţiei la patru benzi între DN7 (Chitila) şi A1 (Chiajna) în aceasta toamnă.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X