Peugeot va deschide o fabrică în Maroc, luând exemplu de la Renault

Producătorul auto francez Peugeot Citroen urmează exemplul rivalei Renault şi ia în considerare construcţia unei fabrici în Maroc, cu scopul de a-şi majora vânzările în Africa, au declarat, joi, pentru Bloomberg, surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Economica.net - joi, 21 mai 2015, 17:42
Peugeot va deschide o fabrică în Maroc, luând exemplu de la Renault

Iniţial, fabrica va produce sub 100.000 de vehicule pe an, iar PSA Peugeot Citroen, al doilea producător auto din Europa, ar putea anunţa oficial proiectul la începutul lunii iunie, susţin sursele. Vehiculele vor avea un preţ accesibil şi vor fi vândute în Africa.

Marocul este un teritoriu familiar pentru şeful Peugeot, Carlos Tavares, care, pe vremea când deţinea funcţia de director de operaţiuni al Renault, a supervizat fabrica producătorului auto francez din Tangier.

Noua fabrică va fi deţinută integral de Peugeot, iar activităţile din Africa vor fi gestionate de Jean-Christophe Quemard, unul dintre directorii companiei franceze.

Vânzările Peugeot în Africa şi Orientul Mijlociu au scăzut anul trecut cu 25%, la 169.400 vehicule.

Alianţa Renault – Nissan are o fabrică de un miliard de euro la Tangier, unde construieşte vehicule Dacia. De asemenea, Renault a deschis anul trecut o fabrică lângă Oran, în Algeria.

PSA Peugeot Citroen a raportat recent primul său profit anual din ultimii trei ani, după închiderea unei fabrici, reducerea numărului de angajaţi şi scăderea cheltuielilor cu noile modele.

În 2014, compania franceză a înregistrat un profit operaţional de 905 milioane de euro (un miliard de dolari), după pierderi de 364 milioane de euro în 2013. Analiştii se aşteptau la câştiguri de 953,2 milioane de euro. În mai 2014, grupul chinez Dongfeng a achiziţionat o participaţie de 14% în Peugeot pentru a ajuta la redresarea companiei franceze.

În 2014, livrările companiei franceze au urcat cu 4,3%, la 2,94 milioane de vehicule, de la 2,82 milioane de unităţi în 2013, pe fondul majorării cererii pentru maşinile de teren 2008 şi 3008 şi a break-ului 308. Totuşi, nivelul vânzărilor încă este cu 18% mai redus decât în 2010, când Peugeot raporta livrări record de 3,6 milioane de vehicule.

Peugeot vinde acum mai multe vehicule în China decât în Franţa şi, împreună cu Dongfeng, vrea să vândă anual 1,5 milioane de vehicule pe piaţa chineză până în 2020.

Te-ar mai putea interesa și
Divizia de regenerabile a celui mai bogat ucrainean vrea de nouă ori mai multe capacități în România, după primele două proiecte finalizate deja la noi. Interviu cu John Stuart, CEO DRI
Divizia de regenerabile a celui mai bogat ucrainean vrea de nouă ori mai multe capacități în România, după primele ...
John Stuart este CEO al  DTEK Renewables International (DRI), divizia de regenerabile a conglomeratic energetic ucrainean DTEK, controlat de Rinat Ahmetov, cel mai bogat ucrainean. DRI este din ce......
Virgil Ichim pleacă de la conducerea Allianz-Țiriac Pensii Private începând cu data de 30 aprilie 2024
Virgil Ichim pleacă de la conducerea Allianz-Țiriac Pensii Private începând cu data de 30 aprilie 2024
Virgil Ichim, CEO Allianz-Țiriac Pensii Private, pleacă de la conducerea companiei începând cu data de 30 aprilie 2024, ...
Aquila finalizează tranzacția prin care a preluat Parmafood
Aquila finalizează tranzacția prin care a preluat Parmafood
Aquila, distribuitorul pentru piața bunurilor de larg consum din România și Republica Moldova, a finalizat tranzacția ...
Antibiotice Iași vrea să își crească substanțial productivitatea cu ajutorul digitalizării. Contract cu un gigant din IT
Antibiotice Iași vrea să își crească substanțial productivitatea cu ajutorul digitalizării. Contract cu un gigant din IT
Antibiotice Iași (ATB) vrea să își crească productivitatea cu 25% până în 2030 cu ajutorul accelerării procesului ...