1EUR=4.6549 RON | Bucureşti 30 º
INDICI BURSIERI
BET
7863,76
-0.0158
BETPlus
1182,35
-0.0138
BET-FI
37416,80
-0.0053
BET-NG
620,86
-0.0325
BET-XT
731,28
-0.0148
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.34
0,2950%
BRD
13.4
-0,1490%
BRK
0.078
0,5155%
BVB
24.1
0,8368%
DAFR
0.016
-2,4390%
EBS
160.5
-0,4960%
FP
0.887
-0,2250%
OLT
0.23
0,0000%
PRSN
0.08
0,0000%
SIF1
2.56
-1,9157%
SIF2
1.332
-0,5970%
SIF3
0.209
-0,4762%
SIF4
0.752
-0,7916%
SIF5
2.095
0,7212%
SNP
0.308
-4,6440%
TEL
21.75
-2,2472%
TGN
324
-1,2195%
TLV
2.48
-0,4016%

Pregătite să facă faţă oricărei situaţii extreme pe mare – corvetele Fincantieri

Construcţia de nave militare este, în zilele noastre, o misiune dificilă care nu poate fi considerată îndeplinită dacă produsul final nu răspunde standardelor de performanţă din ce în ce mai ridicate şi provocărilor tot mai mari. Grupul italian Fincantieri are deja un portofoliu impresionant: de la nave de luptă şi nave auxiliare sau foarte specializate, la submarine.

Comenteaza
Corveta Fincantieri

Fiecare navă este proiectată, construită şi livrată la timp şi în bugetul stabilit, răspunzând tuturor cerinţelor. Experienţa şi capacitatea companiei de a crea prototipuri îi oferă posibilitatea de livra soluţii personalizate, bazate pe nevoile specifice ale clienţilor. Navele militare construite de Fincantieri sunt echipate la cele mai înalte standarde operaţionale, dar şi optimizate în ceea ce priveşte costurile. De aceea, navele Fincantieri sunt gata oricând să facă faţă unor situaţii extreme pe mare.

“Ca lider global în construcţia de nave, suntem gata să contribuim cu tehnologia noastră de ultimă oră la dotarea Forţelor Navale Române, construind cele patru corvete multirol de care au nevoie. Grupul Fincantieri - care este deja prezent în ţară prin subsidiarele noastre VARD, la Brăila şi la Tulcea – vrea să-şi consolideze amprenta în România împărtăşind experienţa uriaşă dobândită în peste două secole, în industria construcţiilor de nave şi transferându-şi tehnologia de care dispune către industria locală. De aceea participăm la această licitaţie pentru înzestrarea Forţelor Navale Române. Suntem încrezători. Dacă Fincantieri va câştiga licitaţia, România va avea oportunitatea să facă parte din reţeaua noastră globală, cu consecinţe importante şi în ceea ce priveşte exporturile”, a declarat Enrico Bonetti, Senior Vice President International Fincantieri Naval Business Unit.

În ceea ce priveşte portofoliul de corvete, Fincantieri construieşte trei modele diferite: Clasa Abu Dhabi, Clasa Comandanti şi corveta Multirole. Pentru fiecare clasă, dimensiunea navei, performanţele, echipamentele şi capabilităţile de transport sunt optimizate pentru a îndeplini roluri diferite: escortă, protecţie, patrulare. Aceste corvete sunt fiabile, cu performanţe nautice excelente, cu o mare autonomie şi pregătite pentru operaţiuni în larg. Navele sunt proiectate pentru a acomoda diferite versiuni de armament. Forţele Navale din Emiratele Arabe Unite au comandat în 2013 corvete din Clasa Abu Dhabi, în timp ce patru corvete din Clasa Comandanti sunt în serviciul Marinei italiene.

“Angajamentul Fincantieri pentru România este puternic şi pe termen lung. Programul corvetelor ar fi o nouă oportunitate pentru transferul tehnologiei folosite în construcţia de nave militare către operaţiunile noastre din România, la şantierele navale de la Vard Brăila şi Vard Tulcea. Marina italiană este gata oricând să ofere instruire operaţională şi transfer de know-how Forţelor Navale Române, dacă vor avea nevoie şi dacă vor solicita acest lucru”, a precizat Enrico Bonetti.

Fincantieri, prin VARD, construieşte de mulţi ani nave în România. Şantierele din Tulcea şi Brăila sunt de departe cele mai active din România şi lucrează la capacitate maximă, graţie şi dezvoltării sectorului navelor de croazieră. De-a lungul anilor, compania a investit 150 de milioane de euro în aceste şantiere, pentru a le face competitive şi pentru a le echipa corespunzător, astfel încât să construiască orice model de navă. De aceea, pot fi considerate printre cele mai moderne şantiere navale din Europa.

“Am făcut deja transfer de tehnologie şi de know-how, avem sute de ingineri proiectanţi în România şi personal calificat. Suntem, deci, pregătiţi să facem următorul pas şi să construim la Brăila şi la Tulcea corvetele de care România are nevoie pentru a-şi asigura securitatea la Marea Neagră”, a subliniat Enrico Bonetti.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
05 iul 19:14
Răspunde | Votează email 0 email
Josephjes
http://airexr.ru/ электродвигатель 220в 2.2 квт купить
23 iun 23:37
Răspunde | Votează email 0 email
Scottgrish
http://ip23xr.ru/ электродвигатель IP23
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X