1EUR=4.6658 RON | Bucureşti 21 º
INDICI BURSIERI
BET
8599,66
-0.0058
BETPlus
1280,25
-0.0079
BET-FI
36802,77
-0.0067
BET-NG
723,42
0.0015
BET-XT
783,03
-0.0067
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.34
2,7190%
BRD
13.16
-1,6442%
BRK
0.077
-0,5168%
BVB
24.2
-1,2245%
DAFR
0.018
13,9241%
EBS
173
-0,2882%
FP
0.944
-2,6804%
OLT
0.369
3,3613%
PRSN
0.082
0,0000%
SIF1
2.46
-1,6000%
SIF2
1.216
0,4959%
SIF3
0.2025
0,0000%
SIF4
0.62
0,0000%
SIF5
2.17
0,2309%
SNP
0.393
0,0000%
TEL
23.7
-0,2105%
TGN
355
-0,4208%
TLV
2.355
-0,6329%

Prelungirea Ghencea: lărgirea celei mai aglomerate şosele din sud-vestul Capitalei va costa 558 milioane de lei. Lucrările vor dura doi ani

Proiectul de lărgire a şoselei Prelungirea Ghencea, cea mai aglomerată arteră din sud-vestul Capitalei, va costa 558 milioane de lei, potrivit indicatorilor tehnico-economici supuşi spre aprobare consilierilor generali în şedinţa din 26 septembrie. Lucrările sunt prevăzute să dureze doi ani, pe o porţiune de 5,7 kilometri. Vezi cum ar trebui să arate la final proiectul Primăriei Bucureşti.

Comenteaza
Prelungirea Ghencea

Primăria Municipiului Bucureşti a modificat proiectul iniţial de extindere a şoselei Prelungirea Ghencea, pentru a introduce linie de tramvai.

Prin urmare, s-a modificat şi valoarea lucrărilor iar noii indicatori tehnico-economici ai proiectului sunt propuşi spre aprobarea consilierilor generali în şedinţa din 26 septembrie.

Conform noilor indicatori, extinderea arterei din sud-vestul Capitalei va costa 558,66 milioane de lei iar perioada de execuţie a lucrărilor va fi de doi ani.

Proiectul include şi lărgirea la patru benzi a secţiunii de pe Bulevardul Ghencea de la capătul tramvaiului 41 până la Strada Braşov şi păstrarea liniei de tramvai.

Cerințele PMB sunt ca noua arteră să aibă câte două benzi pe sens, linie de tramvai în zona mediană, piste de biciclete, trotuare cu o lățime de 6 m, spații verzi între trotuar și partea carosabilă (3m), să fie reamenajate toate intersecțiile cu drumurile laterale și semaforizate cele cu străzile Brașov, Valea Oltului și Râul Doamnei.

În total, proiectul include construirea a 20 de peroane de tramvai, 24 de staţii de autobuz şi trei pasaje pietonale.

Proiectul mai prevede realizarea unui nod intermodal de transport (tramvai 41, autobuze și microbuze ale liniilor preorășenești) și o parcare de tip Park&Ride cu o capacitate de 300 de locuri, ce poate fi extinsă până la 500 de locuri într-o dezvoltare ulterioară.

Proiectul propus se va corela cu Pasajul Domneşti, proiect aflat sub coordonarea CNAIR şi care va traversa Centura Capitalei la capătul străzii Prelungirea Ghencea.

Investiția de pe Prelungirea Ghencea a fost inițiată pentru a rezolva o gravă problemă de acces a locuitorilor din zonă, care reclamau de mulți ani blocaje în trafic.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X