1EUR=4.6614 RON | Bucureşti 2 º
INDICI BURSIERI
BET
8361,95
-0.0015
BETPlus
1252,85
-0.0011
BET-FI
42600,21
0.0056
BET-NG
713,71
-0.0017
BET-XT
793,44
0.0001
VAB
3300,52
-0.0018
VAB BVB
1844,78
-0.0003
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.3
0,6711%
BRD
13.7
0,0000%
BRK
0.0832
-0,2398%
BVB
29.3
0,6873%
DAFR
0.0274
8,7302%
EBS
185
1,3699%
FP
0.922
0,2174%
OLT
0.275
5,7692%
PRSN
0.076
3,4014%
SIF1
2.91
-0,3425%
SIF2
1.51
0,0000%
SIF3
0.25
0,6036%
SIF4
1.055
1,4423%
SIF5
2.485
2,2634%
SNP
0.312
-2,0408%
TEL
26.2
4,8000%
TGN
423
0,0000%
TLV
2.315
-0,2155%

Renault va produce vehicule utilitare în China în parteneriat cu Brilliance Auto

Grupul auto francez Renault şi omologul chinez Brilliance China Automotive Holdings Ltd au anunţat vineri înfiinţarea unei societăţi mixte, care va concepe şi produce vehicule utilitare (LCV) în China, cu obiectivul de a ajunge să vândă anual 150.000 de astfel de unităţi în 2022, informează AFP.

Comenteaza
Renault

Noua societate mixtă, denumită Renault-Brilliance-Jinbei Automotive Co, va avea operaţiunile de producţie la Shenyang, capitala provinciei Liaoning, şi urmează să asambleze vehicule utilitare sub mărcile Renault, Jinbei şi Huasong.

'Vedem China drept cea mai mare piaţă auto mondială, dar şi drept locul unde se definesc tendinţele din sectorul auto', a declarat directorul general de la Renault, Carlos Ghosn.

Producătorii auto străini nu pot construi direct vehicule în China, fiind obligaţi să înfiinţeze companii mixte împreună cu partenerii locali.

Pentru a înfiinţa noul său joint-venture, Renault va achiziţiona o participaţie de 49% la Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co (SBJ), actuala divizie de vehicule utilitare a Brilliance. Ulterior, SBJ va fi restructurată într-o societate mixtă la care 51% dintre acţiuni vor fi deţinute de Brilliance China şi 49% de Renault.

Renault are deja o societate mixtă cu producătorul chinez Dongfeng pentru autoturisme. Cele două companii au anunţat, de asemenea, la finele lunii august, înfiinţarea unui joint-venture în domeniul vehiculelor electrice.

Acordul anunţat vineri marchează o nouă etapă în ambiţiile grupului francez în China, o piaţă pe care intenţionează să-şi dubleze vânzările în acest an comparativ cu 2016, până la 70.000 de unităţi. Chiar şi aşa, este vorba de o picătură de apă comparativ cu cele 25 de milioane de vehicule vândute anul trecut în China.

Renault a intrat relativ târziu pe piaţa din China, inaugurând abia în 2016 o primă uzină la Wuhan (centrul Chinei), unde produce autoturisme împreună cu Dongfeng Motor Group. Comparativ, grupul francez PSA este prezent în China încă din anii 1980.

China a devenit o prioritate pentru grupul Renault, care vrea să îşi urce vânzările mondiale cu 40%, până la cinci milioane de unităţi pe an în 2022.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Calendar Financiar Economica
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X