Şedinţă cu scântei la CNAIR. Şeful autostrăzilor i-a ameninţat cu demiterea pe directorii care n-au dat randament

Ştefan Ioniţă, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, i-a ameninţat cu demiterea pe mai mulţi directori în cadrul unei şedinţe tensionate de peste trei ore care a avut loc miercuri, potrivit surselor ECONOMICA.NET. Şeful de la Autostrăzi s-a declarat nemulţumit de pierderea unor litigii, dar şi de evoluţia proiectelor.
Economica.net - joi, 24 aug. 2017, 21:04
Şedinţă cu scântei la CNAIR. Şeful autostrăzilor i-a ameninţat cu demiterea pe directorii care n-au dat randament

Şeful Companiei de Autostrăzi i-a convocat în şedinţa de miercuri, 23 august, pe toţi directorii din cadrul CNAIR Central.

„Directorii care până acum nu au dat randament vor fi înlocuiţi în cazul în care nu înţeleg să se ia măsuri pentru corectarea situaţiilor”, ne-au spus surse apropiate situaţiei.

Printre reproşurile aduse de către şeful CNAIR participanţilor la şedinţă se numără pierderea litigiilor cu unii constructori, dar şi evoluţia slabă a proiectelor privind modernizarea de drumuri naţionale şi construcţia de autostrăzi.

Conform altor surse, printre participanţii la şedinţa respectivă s-au numărat:
– Jean Marius Ioniţă, şeful Direcţiei Dezvoltare Drumuri Naţionale,
– Crăciunel Sorin Dicu, director general adjunct al Direcţiei Generale Inginerie, Studii şi Investigaţii,
– Cristian Emilian Diamandi, director general adjunct al Direcţiei Generale Dezvoltare Infrastructură Rutieră,
– Sorin Patiu, şeful Direcţiei Inginerie şi Analiza Documentaţii
– Cătălin Şomode, şeful Direcţiei Dezvoltare Autostrăzi şi Drumuri Expres,
– Ionuţ Laurenţiu Maşala, director general adjunct Direcţia Generală Economică şi Financiară,
– Andrei Filipescu, şeful Direcţiei Juridice.

ECONOMICA.NET a relatat în premieră paradoxul privind autostrada surpată unde tot statul român trebuie să îl despăgubească pe constructorul italian, conform unei sentinţe arbritale parţiale din 23 martie 2017 a Curţii Internaţionale de Arbitraj de la Paris. În acest caz, CNAIR a fost reprezentată până acum de către juriştii proprii.

De asemenea, în ciuda faptului că CNAIR spune că este la zi cu plăţile, progresul de pe majoritatea şantierelor de autostrăzi din sezonul estival este unul dezamăgitor.

Iar progresele mici de pe şantierele de autostrăzi din plin sezon al construcţiilor pun sub semnul întrebării eventualele inaugurări anunţate pentru anul acesta.

Te-ar mai putea interesa și
Honda va investi peste 800 de milioane de dolari până în 2030 pentru extinderea fabricii sale din Brazilia
Honda va investi peste 800 de milioane de dolari până în 2030 pentru extinderea fabricii sale din Brazilia
Constructorul auto japonez Honda va investi 4,2 miliarde de reali (807,74 de milioane de dolari) în fabrica sa Itirapina din Brazilia până în 2030, a declarat vineri un director, adăugând că......
Dacia Sandero, liderul clasamentului înmatriculărilor din Europa în primele trei luni din 2024
Dacia Sandero, liderul clasamentului înmatriculărilor din Europa în primele trei luni din 2024
Dacia Sandero a reușit să se mențină pe prima poziție a clasamentului înmatriculărilor de mașini din Europa la finalul ...
Importurile de gaze naturale ale României au crescut cu 18,2% în primele două luni din 2024, iar producția cu 2%
Importurile de gaze naturale ale României au crescut cu 18,2% în primele două luni din 2024, iar producția cu 2%
România a importat, în primele două luni din 2024, o cantitate de gaze naturale utilizabile de 207.200 de tone echivalent ...
Ministerul Muncii: 923.578 de persoane cu dizabilități erau înregistrate în România la 31 decembrie 2023
Ministerul Muncii: 923.578 de persoane cu dizabilități erau înregistrate în România la 31 decembrie 2023
Numărul total de persoane cu dizabilităţi era, la 31 decembrie 2023, de 923.578 de persoane, dintre care 98,28% (907.715 ...