Softronic va livra cinci locomotive transportatorului român de marfă E-P Rail

Compania de transport feroviar de marfă E-P Rail a comandat cinci locomotive de la Softronic Craiova, a spus pentru ECONOMICA.NET Ion Gîrniţă, unul dintre proprietarii producătorului de material rulant din Bănie.
Economica.net - S, 25 aug. 2018, 11:30
Softronic va livra cinci locomotive transportatorului român de marfă E-P Rail

Sursa foto: Artinescu Răzvan, Jurnal Feroviar

Prima locomotivă din cele cinci va fi livrată până la finele lunii august, a precizat pentru Economica reprezentantul Softronic Craiova. Până la finele anului, urmează să fie livrate în total trei locomotive, iar restul de două, anul viitor.

Informaţia a apărut şi pe pagina de Facebook Jurnal Feroviar, unde a fost publicată imaginea unei locomotive inscripţionate cu numele operatorului feroviar privat şi al unui fost premier celebru al României, Nicolae Iorga. Imaginea este însoţită de descrierea: „Prima probă de parcurs pentru TM 035 pe relaţia Cernele-Filiaşi-Orşova şi retur”.

Softronic Craiova a mai livrat recent locomotive pentru transportatorul suedez de marfă Green Cargo.

Înfiinţată în anul 1999, compania Softronic produce locomotive şi rame electrice. Aceasta a obţinut în 2017 o cifră de afaceri de 67,42 milioane de lei şi un profit net de 3,65 milioane de lei cu 176 de angajaţi.

Softronic produce si trenul electric Hyperion, care circulă pe rutele Craiova-București-Constanța.

E-P Rail SRL este o companie din România cu capital social integral privat care are ca obiect principal de activitate prestarea serviciilor de transport feroviar de mărfuri şi a serviciilor conexe transportului feroviar. Compania a fost înființată în anul 2013 și deține subfiliale în Slovacia, Slovenia, Ungaria, Austria și Germania, potrivit informaţiilor de pe site-ul propriu.

Anul trecut, E-P Rail a obţinut o cifră de afaceri de 297,94 milioane de lei şi un profit net de 2,5 milioane de lei, cu 15 angajaţi, potrivit datelor de la Ministerul Finanţelor.

E-P Rail SRL face parte alături de Delta Trans Internaţional SRL din E-P Group, controlat de omul de afaceri român Radu Gabriel Gheorghiu, potrivit unor informaţii de la Consiliul Concurenţei. E-P Group desfăşoară activităţi de casă de expediţii în transportul pe calea ferată în România, Slovacia, Austria, Bulgaria, Polonia, Marea Britanie, Cehia, Ungaria, Germania, precum şi în alte state europene.


Te-ar mai putea interesa și
Un creditor român nu poate obține în instanța de la noi insolvența unei “firme-fiică” a mamei din UE. Ce e de făcut
Un creditor român nu poate obține în instanța de la noi insolvența unei “firme-fiică” a mamei din UE. Ce e de făcut
Un nou regulament european care trebuie coroborat cu legislația română în materie aduce noi provocări pentru cererile de deschidere a procedurii secundare de insolvență, interpretarea......
2025 la Transporturi: 146 km noi de autostradă și drum expres, 75 km de cale ferată recepționați, 13 trenuri noi și 20 de locomotive modernizate pentru CFR Călători
2025 la Transporturi: 146 km noi de autostradă și drum expres, 75 km de cale ferată recepționați, 13 trenuri noi și ...
2025 a fost un an de referință pentru proiectele de infrastructură gestionate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, ...
PPC, anunț-supriză. Se prelungește oferta de energie electrică unică în România
PPC, anunț-supriză. Se prelungește oferta de energie electrică unică în România
PPC, unul dintre cei mai mari furnizori de energie electrică din România, care a lansat  în premieră pentru piața de ...
Fără pensii speciale pentru primari, viceprimari, preşedinţi şi vicepreşedinţi ai consiliilor judeţene – proiect
Fără pensii speciale pentru primari, viceprimari, preşedinţi şi vicepreşedinţi ai consiliilor judeţene – proiect
O propunere legislativă pentru eliminarea pensiilor speciale ale primarilor, viceprimarilor, preşedinţilor şi vicepreşedinţilor ...