Statul creşte preţul transportului ţiţeiului. Petrom, principala companie afectată

Conpet a majorat uşor preţul pe care îl cere pentru transportul ţiţeiului prin conducte, dar, în condiţiile unui preţ mic al petrolului, costul transportului atârnă mult mai greu în bilanţul companiilor petroliere.
Mihai Nicuţ - mar, 09 feb. 2016, 13:39
Statul creşte preţul transportului ţiţeiului. Petrom, principala companie afectată

Agenţia Naţională pentru Resurse Minerale a aprobat creşterea tarifului pe care compania naţională de transport al ţiţeiului Conpet îl percepe pentru transportul petrolului în interiorul ţării. Potrivit unui ordin publicat în Monitorul Oficial, noul preţ este de 79,75 de lei pe tonă. Majorarea nu este mare comparativ cu tariful actual, de 78,64 lei pe tona de petrol transportată, stabilit în 2013, deci este de circa 1%, dar intervine într-un moment delicat pentru companiile petroliere, dat fiind preţul mic al ţiţeiului.

Principalul client al Conpet este Petrom (singurul producător de petrol din ţară, care deţine şi rafinăria Petrobrazi), urmat de Lukoil, compania rusească ce deţine rafinăria Petrotel. Ruşii folosesc conductele şi vagoanele de cale ferată ale Conpet pentru a transporta petrolul din import către rafinăria de la Ploieşti, iar Petrom pentru a transporta ţiţeiul extras din ţară către rafinăria Petrobrazi, tot de la Ploieşti.

Potrivit unor calcule ECONOMICA.NET, dacă în anul 2014, costul transportului însemna, pentru Petrom, 3% din preţul ţiţeiului extras, în 2016, în special din cauza scăderii preţurilor la petrol, costul transportului a ajuns să reprezinte 7,5% din preţ. Acum, preţul petrolului, pe plan internaţional este de circa 32 de dolari, de la peste 100 de dolari, la jumătate anului 2014.

Conpet a înregistratr un profit net de 52 milioane lei mai mare cu 8,4% decât în primele nouă luni din 2015. Creşterea s-a datorat în mare parte creşterii încasărilor din transportul ţiţeiului din import, cu 18%, care a compensat scăderea veniturilor din transportul petrolului autohton de 2%.

Te-ar mai putea interesa și
Renault Duster, lansat în Turcia, viitorul hub de export spre țările din est
Renault Duster, lansat în Turcia, viitorul hub de export spre țările din est
Fratele geamăn al SUV-ului Dacia produs în România și comercializat în Uniunea Europeană, Renault Duster tocmai a fost lansat pe piața turcă, țară în care va fi și asamblat....
APIA a făcut plăți către fermieri de aproape 124 de milioane de lei, în intervalul 24 – 26 aprilie
APIA a făcut plăți către fermieri de aproape 124 de milioane de lei, în intervalul 24 – 26 aprilie
Agenţia de Plăţi şi Intervenţie pentru Agricultură (APIA) a efectuat plăţi pentru anul de cerere 2023 în suma totală ...
AMOFM: 240 de locuri de muncă în străinătate sunt disponibile prin rețeaua EURES
AMOFM: 240 de locuri de muncă în străinătate sunt disponibile prin rețeaua EURES
Angajatorii europeni oferă, prin intermediul EURES România, 240 de locuri de muncă, cu contract pe perioadă determinată ...
Marcel Boloș: Sistemul naţional e-Transport este creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune fiscală
Marcel Boloș: Sistemul naţional e-Transport este creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune ...
Sistemul naţional e-Transport este special creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune fiscală ...