100 de troleibuze articulate de 18 metri şi 250 de tramvaie noi, pe lista de cumpărături la Primăria Capitalei – Ce alte proiecte se votează la CGMB săptămâna viitoare

„Bucureştiul are nevoie urgentă de un transport public modern, eficient şi accesibil, iar fondurile europene reprezintă o şansă concretă pe care nu avem voie să o ratăm. Ne-am propus ca în luna august să depunem toate cererile de finanţare, astfel încât proiectele să poată fi implementate cât mai repede. Nu vorbim doar despre vehicule noi sau despre linii de tramvai reabilitate, ci despre dezvoltarea reală a oraşului – despre un Bucureşti în care timpul cetăţenilor contează, mobilitatea este predictibilă, aerul este mai curat, iar transportul public devine prima opţiune, nu ultima”, a declarat primarul general interimar, Stelian Bujduveanu, citat în comunicat.

Unul dintre proiecte propune achiziţia a 100 de troleibuze articulate (18 metri), moderne şi nepoluante, menite să sporească capacitatea şi calitatea transportului public, scrie Agerpres.

Un al doilea proiect vizează actualizarea studiului de oportunitate pentru achiziţia a 250 de tramvaie noi, dintre care 100 unidirecţionale cu lungimea de 36 de metri şi 150 de 27 de metri, dintre care 50 bidirecţionale.

În prima etapă se propune achiziţia a 63 de tramvaie de 36 de metri, cu finanţare nerambursabilă. Noile vehicule vor fi echipate cu dotări avansate pentru siguranţă şi confort, având podea joasă, accesibilitate sporită pentru persoanele cu dizabilităţi, consum energetic redus, zgomot diminuat, precum şi sisteme tehnice inteligente.

Un alt proiect de importanţă majoră vizează extinderea reţelei de tramvai în Prelungirea Ghencea, prin realizarea unei noi linii de 5,8 kilometri (cale dublă), între Terminal 41 – Strada Braşov – Prelungirea Ghencea – Domneşti, incluzând o buclă de întoarcere. Proiectul prevede achiziţia a 16 tramvaie moderne pentru operarea noii linii; realizarea a 12 treceri pietonale semaforizate; lucrări de canalizare, iluminat public, relocare de utilităţi, spaţii verzi; crearea unui nod intermodal park & ride, cu parcare supraterană şi conexiune cu infrastructura feroviară.

Un alt set de proiecte vizează modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de linii de tramvai vechi, aflate într-o stare avansată de uzură şi care necesită înlocuire completă.

Pentru aceste trasee, contractele de execuţie au fost deja atribuite. Pe unele segmente lucrările sunt în curs de desfăşurare, cum este cazul liniei 5 sau al Bulevardului Expoziţiei, în timp ce pentru altele municipalitatea se află în faza de obţinere a avizelor necesare demarării lucrărilor.

În şedinţei CGMB se vor mai analiza două proiecte privind modernizarea completă a depourilor de tramvaie Titan şi Colentina, în vederea adaptării acestora la exploatarea tramvaielor moderne de 35 – 37 de metri.

Ambele depouri au infrastructuri învechite şi neadaptate cerinţelor tehnice actuale. Proiectele prevăd: demolarea clădirilor existente şi reconstruirea unor facilităţi moderne – hale de întreţinere şi garare, spaţii tehnice şi administrative; modernizarea reţelelor electrice, a posturilor de transformare şi a instalaţiilor de alimentare; automatizarea proceselor operaţionale, prin implementarea de sisteme digitale de management şi control; reorganizarea circulaţiei interne pentru optimizarea fluxurilor de vehicule; amenajarea de spaţii verzi şi securizarea incintelor.

Proiectele sunt „esenţiale” pentru modernizarea reţelei de transport electric din Capitală şi vor contribui la creşterea siguranţei, confortului şi eficienţei transportului public de suprafaţă, se subliniază în comunicat.