100 de troleibuze noi în București: licitația Primăriei Capitalei a ajuns la final. Turcii de la Bozankaya ar putea fi declarați câștigători

Licitația Primăriei București pentru achiziția a 100 de troleibuze noi a intrat vineri, 1 noiembrie, în etapa de deliberare/selecție câștigător. Astfel, unicul ofertant, producătorul turc Bozankaya, ar putea fi declarat câștigător.
Anemona Andone - S, 02 nov. 2019, 12:19
100 de troleibuze noi în București: licitația Primăriei Capitalei a ajuns la final. Turcii de la Bozankaya ar putea fi declarați câștigători

Comisia de evaluare din cadrul Primăriei Capitalei a finalizat pe 31 octombrie etapa de evaluare financiară a ofertei depuse la licitația pentru achiziția a 100 de troleibuze noi.

Astfel că, vineri, 1 noiembrie, procedura a intrat în etapa de deliberare/selecție câștigător, potrivit datelor din platforma de achiziții publice SICAP.

Amintim că asocierea turco – germană Bozankaya Otomotiv – Sileo Gmbh a depus singura ofertă la licitaţia PMB pentru 100 de troleibuze noi până la termenul limită din 15 aprilie. 

Primăria Bucureşti a lansat pe 5 februarie licitaţia pentru achiziţia celor 100 de troleibuze, valoarea estimată a contractului fiind de 214,49 milioane de lei. Acestea vor avea o autonomie de 20 de kilometri şi vor fi utilizate inclusiv pentru extinderea unor trasee în cartiere noi de la marginea Capitalei.

Cele 100 de troleibuze noi vor avea 12 metri şi podea complet coborâtă pe toată lungimea vehiculului, conform cerințelor din caietul de sarcini. Un troleibuz va avea capacitate de transport de minimum 96 persoane din care minimum 24 pe scaune. Pentru o capacitate de transport ofertata mai mica decat cea solicitata prin caietul de sarcini oferta devine neconforma. De asemenea, construcţia caroseriei troleibuzului trebuie să fie realizată în conformitate cu regulamentele CEE-ONU în vigoare.

Garanția pentru troileibuze va fi de minim 240.000 km sau patru ani de funcționare. De asemenea, ulterior primilor patru ani, se va aplica garanția extinsă pentru încă minim patru ani sau 240.000 km, fiind asigurate toate piesele ce țin de uzură normală și defecte.

De asemenea, troleibuzele vor avea un sistem de stocare a energiei electrice, garantat 480.000 km sau opt ani de circulație. Autonomia va fi de 20 km pentru fiecare cursă, cu posibilitatea de încărcare rapidă și lentă a bateriilor de stocare. Captatorii vor avea sistem de retragere automată cu acționare pneumatică și repunere pe fir cu frânghii.

Te-ar mai putea interesa și
A patra locomotivă electrică modernizată la Brașov prin PNRR, gata să revină pe șine
A patra locomotivă electrică modernizată la Brașov prin PNRR, gata să revină pe șine
A patra locomotivă electrică modernizată la Brașov prin PNRR este gata de predare către CFR Călători, informează luni Societatea de Reparații Locomotive SCRL....
FOTO Ramele Alstom 10 și 11 produse pentru România au fost recepționate preliminar – ARF
FOTO Ramele Alstom 10 și 11 produse pentru România au fost recepționate preliminar – ARF
Luni, 22 decembrie 2025, o echipa de proiect - formată din reprezentați ai Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF) ...
AFM a aprobat dosare de finanțare de peste 1 miliard de lei în cadrul Programelor Fabrici de reciclare, Iluminat Public şi Apă Canal
AFM a aprobat dosare de finanțare de peste 1 miliard de lei în cadrul Programelor Fabrici de reciclare, Iluminat Public ...
Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) a aprobat, luni, noi dosare de finanţare în cadrul Programelor Fabrici de reciclare, ...
Valoarea tranzacțiilor de pe piața de capital românească a ajuns la 31,23 de miliarde de lei în primle nouă luni din 2025 – raport ASF
Valoarea tranzacțiilor de pe piața de capital românească a ajuns la 31,23 de miliarde de lei în primle nouă luni din ...
Valoarea totală tranzacţionată pe piaţa reglementată a Bursei de Valori Bucureşti (BVB) şi pe Sistemul Multilateral ...