„Vor fi între 240 şi 260, 270 (de km – n. r.), dar noi ţintim undeva la 250 de kilometri de autostradă şi drum expres pentru dare în trafic. În principal va fi autostrada Moldovei, 124 de kilometri. Deja pe primele două tronsoane, de la Adjud spre Bacău, avem undeva 70% din aceste tronsoane la nivel de asfalt, de strat de uzură. Ne-a încurcat puţin această iarnă, care chiar a fost o iarnă în adevăratul sens al cuvântului, dar toate şantierele au fost deschise. S-a lucrat mai mult pe partea de structuri, nu pe partea de terasamente, dar putem să recuperăm rapid şi să rămânem în graficul pe care ni l-am stabilit. A7 va fi finalizată până la Paşcani, succesiv. Ultimul lot va fi cel cu nodul turbion undeva spre sfârşitul anului”, a afirmat Ionel Scrioşteanu, citat de Agerpres.
De asemenea, în 2026, va fi finalizată autostrada A0, centura Capitalei, secretarului de stat.

„Vizăm să închidem autostrada Bucureştiului A0, loturile 3 şi 4 şi lotul 1 (segmentul Nord – n. r.). În toate cele trei şantiere se lucrează destul de bine de la începutul anului. Mai avem de finalizat pe zona Transilvaniei din acele porţiuni de autostradă pe care le avem lucru, în total spuneam undeva la 250 km, plus acel sector de 10 km pe care îl avem la nivel de drum expres, care va fi de altfel singurul drum expres pe care îl vom da în trafic anul acesta între Galaţi şi Brăila. Referitor la Podul de la Brăila, s-a circulat permanent pe acest pod şi cred că am trecut de 5 milioane de maşini care l-au tranzitat de la momentul deschiderii traficului. Într-adevăr, au fost nişte expertize suplimentare realizate la nivelul podului pentru zona de asfalt. Urmează să se aplice noi măsuri de remediere acolo unde mai apar deficienţe”, a menţionat Scrioșteanu, pentru Agerpres.