30 de ani de capitalism: De la construcția de autostrăzi în Italia și Grecia la ridicarea infrastructurii României – povestea Baxcom

"Bucovină plai cu flori, unde sunt ai tăi feciori? Au plecat în altă țară, dar se-ntorc la primăvară". Versurile celebrei melodii par să ilustreze și povestea a trei frați din județul Suceava, care au ales să se întoarcă acasă și să pună umărul la ridicarea infrastructurii României, după ce au lucrat la construcția de autostrăzi în Italia și Grecia. Cu experiența cumulată în țările Uniunii Europene, frații Grigorean au înființat în urmă cu 17 ani firma Baxcom, care este acum prezentă pe mai multe șantiere de autostrăzi și cale ferată din țară.
Anemona Andone - mar, 16 nov. 2021, 22:08
30 de ani de capitalism: De la construcția de autostrăzi în Italia și Grecia la ridicarea infrastructurii României - povestea Baxcom

„Era clar că e de viitor construcția de autostrăzi în România. Noi în trecut am fost prin Europa. Am lucrat la autostrăzi prin Italia, Grecia. Am zis să lucrăm ceva și aici”, povestește Vasile/Vali Grigorean despre momentul înființării Baxcom în 2004. Diviziunea muncii a funcționat încă de la început, astfel că fiecare dintre frați are „partea lui de vină” în companie, potrivit lui Vali Grigorean, fratele care petrece mai mult timp pe șantiere.

În cei 17 ani de la înființarea companiei, frații Grigorean au adăugat în portofoliul propriu lucrări la mai multe poduri din zona Capitalei, dar și de pe autostrăzi.

Mai exact, este vorba de Pasajul suprateran Pipera – Barbu Văcărescu din Bucureşti, Pasajul suprateran Centură Nord Bucureşti – zona Chitila, precum și de podurile şi pasajele de pe Autostrada Bucureşti – Ploieşti (foto jos), peste râurile Prahova și Ialomița.

baxcom

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dar cea mai mare provocare pentru afacerea fraților din Bucovina a reprezentat-o poate proiectul Chețani – Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania (A3). În acest caz, executarea lucrărilor a presupus un risc mare de neplată. Dar implicarea de anul trecut a subcontroctorilor români Baxcom și Marcotim pe acest lot a făcut posibilă inaugurarea lotului vecin din A3, Iernut – Chețani. „Am reușit să ne impunem ca subcontractor declarat. Se acceptă mai ușor acum plata”, răsuflă ușurat reprezentantul Baxcom.

Cu toate acestea, la viitoarele lucrări, Grigorean spune că va pleca din start ca subcontractor declarat, pentru a evita riscul de neplată.

a3 iernut chetani

De pe A10 și A0 pe A1?

Portofoliul Baxcom cuprinde și lucrări la Autostrada Sebeș – Turda (A10) loturile 1 și 2, cu antreprenorii generali Pizzarotti și Aktor. De asemenea, Baxcom execută lucrări și la Autostrada de Centură București Sud (A0 Sud) lot 3, dar și pe calea ferată Brașov – Sighișoara, tot cu grecii de la Aktor. „Avem autorizație de la AFER pentru lucrări la calea ferată”, spune co-proprietarul Baxcom. El mărturisește însă că îi place mai mult să lucreze pe proiecte de autostrăzi, deoarece este „mai provocator”.

baxcom sebes turda

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O viitoare provocare pentru constructorii suceveni ar putea fi chiar cel mai important proiect rutier al României, respectiv Autostrada Sibiu – Pitești (A1). Rămâne de văzut cum se vor concretiza discuțiile cu antreprenorul general de pe secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești.

Antreprenorul bucovinean spune că este pregătit pentru viitoare proiecte, inclusiv cu forța de muncă, care „îi o problemă” în domeniul construcțiilor în general. „Acum avem undeva la 100 de angajați. Îi plătim bine, nu este salariat să câștige mai puțin de 3000 de lei. Avem și salarii de peste 10000 de lei”, precizează Vali Grigorean.

Moldoveni, treceți Prutul!

În situația în care va fi necesară suplimentarea forței de muncă, frații Grigorean au și un plan de rezervă în caz că nu aduc înapoi în țară români care lucrează în Occident. „Noi încercăm să mai aducem din afară, dar și-au făcut familie acolo, le e greu să vină. Aducem din Republica Moldova”, explică reprezentantul Baxcom soluția sa la criza forței de muncă din domeniu.

„Oricum, noi nu ne ducem pe muncitori străini, din Thailanda”, adaugă Grigorean cu privire la politica de recrutare a companiei sale. El spune că pentru operațiunile la lucrările de artă executate de firma sa este nevoie de angajați calificați, iar forța de muncă din Asia este de regulă necalificată.

Legat de planurile de viitor, antreprenorul bucovinean nu exclude ca în câțiva ani să participe la licitații de infrastructură rutieră, după ce afacerea va fi crescută „pas cu pas”. Cine știe, poate va lucra chiar aproape de casă, la autostrăzile Moldovei! El privește cu optimism către viitor și speră să lase afacerea mai departe copiilor, care sunt școliți la facultăți de drumuri și poduri. „România va avea mult de lucru pe autostrăzi și pe calea ferată”, spune încrezător omul de afaceri din Bucovina.

Compania Baxcom SRL din județul Suceava a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 5,68 milioane de lei și un profit net de aproape 436.000 lei, în ușoară scădere față de rezultatele din 2019, potrivit datelor de la Ministerul Finanțelor Publice. Rămâne de văzut cum va arată bilanțul companiei pe 2021, având în vedere proiectele derulate anul acesta.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Petrom a construit 40 de mini-centrale electrice care ard gaz de sondă, pe câmp. Energia produsă asigură două treimi din consumul tuturor sondelor din România
Petrom a construit 40 de mini-centrale electrice care ard gaz de sondă, pe câmp. Energia produsă asigură două treimi ...
Petrom a mai deschis recent două mici centrale electrice de tip “gas to power” și a ajuns astfel la 40 de astfel de ...
Noul ministru al finanțelor, Adrian Câciu, îi dă replica primarului Nicușor Dan:  Aţi preferat marketingul!
Noul ministru al finanțelor, Adrian Câciu, îi dă replica primarului Nicușor Dan: Aţi preferat marketingul!
Adrian Câciu i-a replicat primarului general al Capitalei Nicuşor Dan care a precizat că ar dori o întâlnire cu ministrul ...
Ne așteaptă o iarnă grea. Criza de energie se va agrava, arată analiștii europeni
Ne așteaptă o iarnă grea. Criza de energie se va agrava, arată analiștii europeni
Preţurile la energie în Europa au doborât record după record încă înainte de venirea iernii şi această criză se ...