400 de nave sunt în continuare blocate în Golful Persic – Organizaţia Maritimă Internaţională

Adaugă-ne ca sursă preferată

„În timp ce unele nave şi echipajele lor au reuşit să plece (din Golf), până la 400 de nave pe care se află în jur de 6.000 de marinari nu au putut să plece în siguranţă de la începerea conflictului”, a declarat secretarul general al IMO, Arsenio Dominguez, într-un comunicat dat publicităţii vineri.

Potrivit propriilor cifre, organizaţia a verificat 70 de atacuri asupra unor nave internaţionale din Golf – în şi în jurul Strâmtorii Ormuz – de la începutul războiului din Iran la sfârşitul lui februarie. Nouăsprezece marinari au fost ucişi în aceste atacuri, scrie Agerpres.

Deteriorarea situaţiei securităţii maritime în Golf şi pe glob este dăunătoare pentru toată lumea, a spus Dominguez. „Dar este în mod special îngrijorător pentru miile de marinari nevinovaţi afectaţi”, a adăugat el.

Strâmtoarea Ormuz este un motiv cheie de dispută în războiul dintre SUA şi Iran. Înainte de război, strâmtoarea era deschisă pentru navigaţie.

După jumătatea de an de la începutul atacurilor americano-israeliene asupra Iranului, eforturile de a soluţiona conflictul au ajuns într-un impas. Iranul cere concesii de la administraţia americană, în timp ce preşedintele Donald Trump intenţionează să pună presiune asupra conducerii de la Teheran printr-un „război economic”.

În timp ce forţele armate iraniene încearcă să forţeze companiile de navigaţie să coopereze prin intermediul ameninţărilor şi atacurilor, forţele navale americane menţin o blocadă navală asupra porturilor iraniene pentru a tăia finanţarea Teheranului.

Potrivit CENTCOM, comandamentul militar al SUA responsabil pentru regiune, forţele americane au redirecţionat până acum 82 de nave comerciale, au incapacitat trei şi au urcat la bordul a două în cadrul blocadei lor.

Trump a declarat recent că strâmtoarea este complet deminată, „100%” sub control american şi deplin deschisă. Totuşi, un analist israelian a contestat acest lucru.

„Faptul că Trump spune că strâmtoarea este deschisă nu face ca ea să fie deschisă. Deplasarea petrolierelor noaptea, cu transponderele oprite şi sub protecţia militară a SUA, nu este acelaşi lucru cu a controla strâmtoarea sau a restabili statu quo-ul de dinainte de război”, a declarat expertul în informaţii şi securitate naţională Danny Citrinowicz într-o postare pe X.