1EUR = 4.7601 RON | Bucureşti 23 º

News

5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă - 09.01.2013

Dobânzile la lei au ajuns din nou duble faţă de euro, ruşii de la Gazprom preiau alte 8 benzinării din Bulgaria şi despre drama industriei auto din Europa. Citeşte pe larg revista presei din 9 ianuarie 2012

09 ian, 2013 | ECONOMICA.net

ZF: Dobânzile la lei au ajuns din nou duble faţă de euro. Dobânda anuală efectivă medie la creditele în lei pentru achiziţia de locuinţe a urcat la 8,6% pe an la sfârşitul lunii noiembrie, fiind în creştere cu peste 1,5 puncte procentuale faţă de nivelul din urmă cu şase luni. Comparativ, costul efectiv al unui împrumut în euro este de 4,8% pe an. Diferenţialul de dobândă între lei şi euro s-a majorat cu un punct procentual doar în perioada septembrie-noiembrie, până la aproape patru puncte în condiţiile în care creşterea dobânzilor la lei a venit în paralel cu scăderea constantă a costului creditelor în euro. Rata lunară la un credit în euro este în prezent cu circa 30% mai mică decât la lei.

Adevărul: Ruşii de la Gazprom au primit undă verde de la Concurenţa din Bulgaria pentru preluarea a alte opt benzinării. Comisia pentru Protecţia Concurenţei de la Sofia a avizat favorabil tranzacţia prin care sârbii de la NIS, subsidiara a Gazprom Neft, preiau 8 benzinării în Bulgaria, transmite agenţia de ştiri Novinite, citată de energyonline.ro. Cele opt staţii de alimentare cu carburanţi sunt situate în Plovdiv, Burgas, Lovech şi Asenovgrad. Preluarea de către NIS a celor opt benzinarii de la patru 4 companii diferite a fost anunţată la finele lunii august. Ruşii de la Gazprom Neft au ajuns să deţină, prin subsidiara NIS din Serbia, 19 benzinării şi o cotă de 0,6% pe piaţa de retail a distribuţiei de carburanţi.

Capital: Drama industriei auto europene. În cifre. Analiștii Morgan Stanley estimează că finalul anului 2012 a prins uzinele de asamblare de autoturisme din Europa cu stocuri de aproape patru milioane de vehicule. Asta în timp ce vânzările anuale de pe continent abia depășesc 13 milioane de unități. Dacă cifra de 4 milioane de unități, avansată de analiștii Morgan Stanley este corectă, asta ar însemna că stocul actual din Europa ar putea ajunge pentru 84 de zile de vânzări. Pentru comparație, stocurile uzinelor din Statele Unite ar ajunge pentru cel mult 70 de zile, iar cele din Brazilia și China pentru 44, respectiv, 40 de zile.

ZF: Dumatrucks, unul dintre cei mai mari dealeri de camioane, şi-a cerut insolvenţa. Dumatrucks, unul dintre cei mai mari dealeri de camioane de pe piaţa locală şi care comercializează Renault Trucks, şi-a cerut insolvenţa la începutul lunii decembrie, potrivit siteului Tribunalului Bucureşti. "Societatea noastră are o strategie de afaceri foarte bine structurată, cu proiecte de dezvoltare atât pe termen mediu cât şi pe termen lung. Momentan nu putem răspunde solicitării, pentru că există riscul unor interpretări eronate ale materialelor prezentate în presă şi implicit înţelegerea greşită de către creditori, furnizori şi clienţi a acestor materiale, ceea ce ne-ar putea crea unele greutăţi în desfăşurarea normală a activităţii", a declarat Petre Nicu, administrator special al Dumatrucks.

Capital: Încep reducerile! Cine și cu cât scade prețul. Oficial, reducerile încep pe 15 ianuarie, însă retailerii de fashion tentează deja clienții cu promoții care reduc, în unele cazuri, chiar și cu 70% prețul diferitelor piese vestimentare. Imediat după Crăciun, cele mai multe dintre brandurile internaționale prezente în România au scos o parte dintre produsele din colecțiile anterioare la prețuri reduse, discount-urile fiind aplicabile, uneori diferit pe fiecare magazin în parte. Spre exemplu, produse ce erau reduse la Băneasa Shopping City aveau preț întreg la Afi Cotroceni.

CELE MAI NOI ȘTIRI

CELE MAI NOI ȘTIRI

OPINII ECONOMICA.NET

NOOBZ.RO

NSTRAVEL.RO

CAPITAL.RO

OBIECTIV.INFO