5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă – 11.05.2012

Capital – Directorul AM POS DRU: În luna iunie este posibil să ni se întrerupă din nou plățile de către Comisia Europeană. ”În luna iunie este posibil să ni se întrerupă din nou plățile de către Comisia Europeană pentru Programul Operațional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane (POS DRU). În prezent, reprezentanții executivului comunitar se află în România pentru auditul unor operațiuni”, a afirmat Carmen Roșu, director general al Autorității de Management (AM) a POS DRU.
Aceasta a spus că, în privința salariilor celor implicați în proiecte europene de dezvoltare a resurselor umane, reprezentanții de la Bruxelles au reclamat că nu au fost verificate bugetele și raportul salariu-munca prestată și că nu s-a pus accent pe rezultatele obținute în urma implementării proiectelor.

Cursdeguvernare.ro: Salariile şi puterea de cumpărare, înainte de creşterea promisă de guvern. Ce-ar face cota progresivă. Potrivit datelor disponibile la Institutul Național de Statistică, câștigul salarial a pierdut 5% din puterea de cumpărare din anul 2008 și până anul trecut. Valoarea comunicată recent pentru luna martie, respectiv 1.543 lei (rămasă după impozitarea celor 2.126 lei brut) nu reușește, încă, să marcheze revenirea la nivelul de plecare maxim atins pe economie și păstrat aproape integral în 2009.

ZF: Dacia Lodgy: o nouă revoluţie, dar „Made in Tanger“. Anual se vând la nivel european aproape un milion de maşini de familie – cu­noscute drept mono­volu­me. Această cifră i-a determinat pe francezii de la Renault să extindă gama Dacia cu un al şaptelea model care să atace direct această piaţă. Din păcate pentru economia României, Lodgy va fi produs exclusiv în Maroc, la noua uzină din Tanger, aflată însă la doar câţiva kilometri de Spania şi principala piaţă a sa – Europa de Vest. Dacă în cazul SUV-ului Duster a fost nevoie de o perioadă de timp pentru ca publicul să poate aprecia designul său, Lodgy poate fi considerat din prima printre cele mai frumoase automobile fabricate sub emblema Dacia.

Gândul: De ce au dispărut roşiile româneşti de la tarabe. Speculanţii ocupă pieţele, producătorii vând răsadul în străinătate. Un kilogram de roşii din import a ajuns să coste în supermarket-uri cât unul de căpşuni, în condiţiile în care producătorii autohtoni de legume susţin că au renunţat la culturile de tomate pe care anul trecut s-au văzut nevoiţi să le vândă intermediarilor chiar şi cu 20 de bani kilogramul.

EVZ: SIVECO se extinde în fostele ţări URSS şi în Orientul Mijlociu. Compania românească SIVECO şi-a deschis filială în Kazakhstan (Alma-Ata), după cele din Emiratele Arabe Unite (Dubai) şi de la Comisia Europeană (Bruxelles). „În timpul crizei, am decis să ne orientăm către piaţa externă şi bine am făcut. Acum, 40% din structura veniturilor provine din proiecte internaţionale”, a anunţat ieri Doina Binig, vicepreşedinte Strategie al SIVECO România.