59 de maşini eco s-au cumpărat în primul trimestru

Numărul maşinilor ecologice vândute în România, în primul trimestru al anului 2015, a ajuns la 59 de unităţi, ceea ce reprezintă echivalentul a 0,3% din totalul vânzărilor de autovehicule noi înregistrate in aceeaşi perioadă, arată statistica Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile /APIA/, publicată recent. 
Economica.net - D, 19 apr. 2015, 12:17
59 de maşini eco s-au cumpărat în primul trimestru

Conform datelor, în intervalul ianuarie-martie 2015, au fost vândute în România 59 de autovehicule ecologice (dintre care unul electric, iar restul hibride), în creştere cu 15,68% faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, când se consemnaseră 51 de unităţi comercializate. 

La nivel lunar, cele mai multe maşini ‘verzi’ au fost cumpărate în februarie (22 de unităţi), apoi în martie (20 de unităţi) şi ianuarie (17 exemplare), relevă statistica APIA. 

În ceea ce priveşte achiziţia de autovehicule prietenoase cu mediul înconjurător, România continuă să se claseze pe ultimele locuri în ierarhia europeană şi în care Norvegia, Franţa, Olanda, Marea Britanie şi Germania deţin supremaţia. 

Reprezentanţii APIA sunt de părere că, pentru stimularea achiziţiei de maşini ecologice, este nevoie de acordarea din Fondul pentru Mediu a unor bonusuri semnificative pentru cumpărători (minimum 4.000 – 5.000 de euro) prin Timbrul de mediu, dar şi alte facilităţi, precum: parcare gratuită pe domeniul public şi scutiri la taxa de drum (rovinietă) sau pe impozitul anual, timp de trei ani. 

Pe de altă parte, companiile ar trebui să-şi deducă o serie de cheltuieli dacă realizează/instalează prize electrice la propriile sedii şi acordă în mod gratuit încărcarea vehiculelor electrice ale angajaţilor lor, consideră oficialii APIA. 

O nouă sesiune a Programului ‘Rabla’ a demarat în acest an, pe 1 aprilie, cu etapa de depunere şi validare a dosarelor producătorilor, importatorilor de autoturisme şi distribuitorilor, urmând ca programul destinat persoanelor fizice să demareze imediat după finalizarea procedurilor de validare a agenţilor economici. 

În cadrul ediţiei 2015, valoarea eco-bonusului este de 750 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100 g/km, în regim de funcţionare mixt, potrivit menţiunilor înscrise în certificatul de conformitate al autovehiculului nou. 

La achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid (tehnologii hibrid convenţionale) se va acorda un eco-bonus în valoare de 1.500 lei, iar pentru cumpărarea unui autovehicul nou electric hibrid (tehnologii avansate de tip plug-in) se va acorda un eco-bonus în valoare de 2.500 lei. Totodată, se menţine posibilitatea cumulării a maxim două eco-bonusuri. 

În acest an, bugetul alocat Programului ‘Rabla’ va fi de 200 milioane lei, în creştere cu 33% faţă de anul anterior, iar totalul voucherelor va fi de 25.000, dintre care 20.000 pentru persoane fizice.

Tags:
Te-ar mai putea interesa și
Adio bonuri fiscale pentru carburant. Doi antreprenori români lansează prima aplicație care folosește AI pentru foile de parcurs
Adio bonuri fiscale pentru carburant. Doi antreprenori români lansează prima aplicație care folosește AI pentru foile ...
Doi antreprenori români au lansat Drumio, prima aplicație care generează cu ajutorul AI foile de parcurs direct de pe telefon. Bonurile sunt scanate, aplicația generează foaia de parcurs și o......
Un nou parc mare fotovoltaic în România. Centrala de 146 MW a Nofar de la Ghimpați a început să producă energie
Un nou parc mare fotovoltaic în România. Centrala de 146 MW a Nofar de la Ghimpați a început să producă energie
Israelienii de la Nofar Energy, foarte activi în sectorul energiei regenerabile din România, au energizat un nou parc fotovoltaic ...
INTERVIU Zhenghai Mei (GAC): Suntem diferiți de alte mărci chinezești. Noi întâi asamblăm mașini în Europa și apoi vindem
INTERVIU Zhenghai Mei (GAC): Suntem diferiți de alte mărci chinezești. Noi întâi asamblăm mașini în Europa și apoi ...
Zhenghai Mei, director general al grupului chinez Guangzhou Automobile Group (GAC) pentru Europa de Est a explicat într-un ...
De ce a interzis UE exporturile de oi și capre ale României – pagubă de 300 mil. euro pentru noi. Ce trebuie să facem
De ce a interzis UE exporturile de oi și capre ale României – pagubă de 300 mil. euro pentru noi. Ce trebuie să ...
Într-un răspuns acordat unui europarlamentar român, Comisia Europeană a explicat de ce a interzis exporturile de ovine ...