Studiu: Mașinile electrice ar putea reprezenta, în 2028, circa 33% din piața mondială

Compania de consultanță AlixPartners prognozează că mașinile electrice ar putea atinge doar 33% din piața mondială la nivelul anului 2028.
Robert Stan - J, 23 iun. 2022, 12:45
Studiu: Mașinile electrice ar putea reprezenta, în 2028, circa 33% din piața mondială

În 2035 însă, pe măsură ce cererea de vehicule electrice se va amplifica în țările cu piețe auto importante, este de așteptat ca acestea să reprezinte 54% din vânzările totale.

Procentele menționate mai sus vin pe fondul ocupării de vehiculele electrice a doar 8% din vânzările globale la finalul lui 2021 și a circa 10% în primul trimestru al acestui an.

Consultanții AlixPartners susțin în briefing-ul anual Global Automotive Outlook că, pentru a susține cererea, producătorii de automobile vor investi cel puțin 526 de miliarde de dolari în vehicule electrice și baterii în perioada 2022 – 2026. Această valoare este mai mult decât dublă față de investițiile de 234 de miliarde de dolari prognozate pentru perioada 2020 – 2024.

Mark Wakefield, reprezentant al AlixPartners consideră că aceste investiții majore „fac inevitabilă majorarea vânzărilor de mașini electrice”. Totuși, industria auto se confruntă în continuare cu situații neplăcute provocate de problemele lanțului de aprovizionare.

În acest context, tranziția de la mașinile cu motoare cu ardere internă la cele electrice va necesita „schimbări drastice ale modelelor de operare – nu doar în fabrici sau în domeniul personalului, ci în întregul mod de lucru”.

Un alt punct fierbinte pe care în abordează companiile auto în prezent este creșterea costului materiilor prime. Asta pentru că, pe lângă inflația din 2022, materiile prime utilizate pentru asamblarea unui vehicul electric costă de două ori mai mult față de cele pentru mașinile cu motoare termice.

Conform AlixPartners, în mai 2022, doar acestea costau 8.255 de dolari per vehicul în cazul electricelor, față de 3.662 de dolari per vehicul în cazul mașinilor cu motoare termice.

Consultanții sunt de părere și că actualele probleme ale lanțului de aprovizionare vor continua până în 2024 și se așteaptă ca vânzările totale de vehicule la nivel mondial să scadă la doar 79 de milioane de unități la finalul lui 2022, înainte de a crește la 95 de milioane în 2024.

Te-ar mai putea interesa și
Germanii de la BASF și americanii de la  ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse prin tehnologia de piroliză a metanului
Germanii de la BASF și americanii de la ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse ...
BASF și ExxonMobil au anunțat formarea unei colaborări strategice pentru avansarea tehnologiei de piroliză a metanului, un pas important în direcția unor soluții eficiente, competitive ca......
Băncile rusești Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat licențe pentru deschiderea de filiale în India – surse
Băncile rusești Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat licențe pentru deschiderea de filiale în India – surse
Băncile ruseşti Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat organismelor de reglementare din India să le permită să înceapă ...
Dumitru Chisăliţă, președintele AEI: Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului energetic, după oprirea Centralei Brazi
Dumitru Chisăliţă, președintele AEI: Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului ...
Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului energetic, după incidentul de la Barajul ...
Oana Țoiu: Benzinăriile Lukoil pot funcţiona legal până în aprilie 2026
Oana Țoiu: Benzinăriile Lukoil pot funcţiona legal până în aprilie 2026
Benzinăriile Lukoil pot funcţiona legal, pot plăti salarii şi achiziţiona stocuri până în aprilie 2026, a precizat, ...