Bombardier reduce producţia de avioane private din cauza dificultăţilor cu care se confruntă oligarhii ruşi

Reducerile vor fi anunţate ‘în scurt timp’, a declarat miercuri preşedintele Bombardier Business Aircraft, Eric Martel, fără a face precizări cu privire la amploarea reducerilor şi câţi angajaţi vor fi afectaţi. Aproximativ 4.500 de angajaţi lucrează la producţia avioanelor Global 5000 şi 6000 la facilităţile Bombardier din Toronto, Montreal şi Belfast.

‘În mod clar, petrolul le limitează puterea de cumpărare. O mare parte din oligarhi au făcut avere din petrol şi acum preţul petrolului este supus la presiuni. De asemenea, în prezent este dificil să scoţi bani din Rusia. Toate acestea puse laolaltă duc la încetinirea pe care o vedem acum’, a declarat Eric Martel, referindu-se la cumpărătorii ruşi de avioane private.

Avioanele private şi-au revenit mai rapid decât avioanele de dimensiuni mici şi medii după criza financiară din 2008. Potrivit lui Eric Martel, vânzările de avioane private au înregistrat un boom în Rusia până anul trecut, când preţul petrolului a început să scadă. Sancţiunile impuse de occidentali pentru rolul Moscovei în criza din Ucraina nu au făcut decât să agraveze situaţia. În plus, aprecierea dolarului cu 21% în raport cu moneda euro a afectat şi cererea în Europa Occidentală.

‘Aceşti doi factori, încetinirea pieţelor din China şi Rusia, precum şi efectul dolarului puternic în zona euro, fac ca piaţa internaţională să fie una modestă în prezent’, a spus Martel, adăugând însă că Bombardier beneficiază de o cerere bună din partea pieţei americane.

Preţul de listă al unui avion Global 5000 este de 50,4 milioane de dolari în timp ce modelul Global 6000 costă 62,3 milioane de dolari. Fiecare din cele două avioane poate transporta 12 persoane iar în cazul Global 6000 avionul are o rază de 6.000 de mile marine (11.100 kilometri). În prezent, Bombardier lucrează la două noi modele mai mari Global 7000 şi 8000, care ar urma să intre în serviciu în 2016, respectiv 2017. Avionul Global 7000 ar urma să aibă un preţ de catalog de 72,8 milioane de dolari şi va putea să zboare fără escală între Londra şi Singapore.