Stadiul la zi al lucrărilor la Metroul de Drumul Taberei. Ce mai rămâne de făcut şi când va fi funcţional?

Adaugă-ne ca sursă preferată

Lucrările la structura de rezistenţă a Magistralei 5 de Metrou, tronsonul Valea Ialomiţei – Eroilor 2 sunt realizate în proporţie de 78% şi vor ajunge la un grad de realizare de 90% până la sfârşitul anului, spun reprezentanţii Metrorex pentru ECONOMICA.NET. Metroul de Drumul Taberei, cu tot cu finisaje, căi de rulare, automatizare şi instalaţii va fi gata în semestrul 2 al anului viitor, mai spun reprezentanţii metroului bucureştean.  

„Până în acest moment, pentru obiectivul menționat a fost cheltuită suma de 1.123.094.140 lei (circa 230 de milioane de euro – n.r.), cu proiectarea și execuția lucrărilor de structură, consultanță și monitorizarea lucrărilor”, spun reprezentanţii Metrorex. Pentru  lucrările de execuţie a căii de rulare, finisajelor şi instalaţiilor pentru acest tronson sunt necesare alte 856 milioane de lei (190 de milioane de euro), fără TVA, iar procedurile sunt în curs de finalizare a procedurii de achiziţie, termenul estimat de finalizare a lor fiind de 16 luni de la data semnării contractului cu consorţiul câştigător.

Acestui proiect i-a fost alocat din partea Comisiei Europeane, Fondului European de Dezvoltare Regională, 410 milioane de euro în iunie 2014, la care se adaugă alte 70 de milioane de euro bani de la buget. Dacă până la finalul anului Metrorex nu reuşeşte să cheltuie toţi banii puşi la dispoziţie de Comisie, ce rămâne se pierde, iar continuarea lucrărilor se face cu bani de la buget. „Banii alocaţi de UE în exerciţiul financiar 2007-2014 trebuie cheltuiţi până la finalul lui 2015. Ce se cheltuie, rămâne cheltuit, ce nu, se pierde”, spune Iulian Matache, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, instituţia căreia i se subordonează Metrorex.

În 2011, Metrorex a semnat contractul pentru execuţia lucrărilor de structură la tronsonul Doamnei – Eroilor al Magistralei 5 de metrou „Drumul Taberei – Pantelimon” cu consorţiul format din Astaldi (Italia), FCC (Spania), Delta ACM si AB Construct (Romania), valoarea contractului fiind de 215 milioane euro, fără TVA. Tronsonul va avea nouă staţii, în lungime de 6,2 kilometri.

În 2012-2013 lucrările au fost încetinite din lipsă de fonduri. Anul trecut, Comisia Europeana a aprobat o investiţie de 409,5 milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) pentru tronsonul Eroilor – Drumul Taberei. FEDR a finanţat 409,5 milioane de euro din totalul de 481,7 milioane de euro.