Renault vrea să lanseze crossoverul Kwid în Iran

Grupul auto francez Renault, proprietarul Dacia, consideră Iranul drept o piaţă potenţială pentru noua sa gamă de automobile ultra low cost, din care un prim model, crossoverul Kwid, a fost dezvăluit în luna mai în India, a declarat pentru Reuters directorul pentru acest program Gérard Detourbet.
Economica.net - mar, 21 iul. 2015, 05:49
Renault vrea să lanseze crossoverul Kwid în Iran

Kwid, un mic crossover cu un preţ de 5.000 de euro, este în prezent produs la uzina de la Chennai, sudul Indiei. Însă noua platformă CMF-A, dezvoltată pentru Renault şi Nissan, are ambiţia de a vinde peste un milion de vehicule în mai multe versiuni, scrie Agerpres.

‘Acest gen de automobil ar putea se potrivească bine pieţei iraniene’, a declarat Gérard Detourbet, care înainte de a pleca la Chennai a fost artizanul gamei low cost Dacia-Renault. ‘Am prezentat deja maşina şi iranienii sunt interesaţi. Însă există un anumit decalaj între manifestarea interesului şi luarea unei decizii’, a spus Detourbet. Acesta a subliniat că deocamdată nu a fost luată încă nicio decizie cu privire la noile modele destinate pieţei iraniene şi nici unde vor fi asamblate, adăugând că va fi nevoie de cel puţin o lună-două pentru punerea la punct a planurilor.

Marii constructori auto, inclusiv Volkswagen, PSA Peugeot Citroën şi Renault, îşi pregătesc revenirea pe piaţa din Iran după acordul istoric de la Viena privind programul nuclear iranian în schimbul eliminării sancţiunilor. Renault, care înainte de introducerea sancţiunilor vindea 100.000 de vehicule pe an în Iran, a continuat să fie prezent pe această piaţă graţie modelului Tondar, derivat din Logan, în primul semestru al acestui an pe piaţa iraniană fiind vândute 10.000 de astfel de automobile.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...