Navă pentru instalarea cablurilor submarine, lansată la Şantierul Naval Damen din Galaţi – VIDEO

Şantierul Naval Damen Galaţi a lansat, joi, nava 'Maersk Connector' destinată instalării cablurilor submarine, beneficiari fiind compania britanică DeepOcean şi flota Maersk Supply Service, care include peste 60 de nave de diverse tipuri.
Economica.net - J, 23 iul. 2015, 10:41
Navă pentru instalarea cablurilor submarine, lansată la Şantierul Naval Damen din Galaţi - VIDEO

,,Maersk Connector’ va opera în cadrul unui acord tip charter încheiat între Maersk Supply Service şi DeepOcean.

 

 

Potrivit directorului de Resurse Umane şi Afaceri Corporatiste al şantierului, Florin Spătaru, nava îmbunătăţeşte capacităţile companiei DeepOcean în segmentul instalării cablurilor submarine şi reprezintă un element de interes sporit pentru proiectele tip interconexiune ce vizează sectorul produselor petroliere şi al gazelor, dar şi cel al utilizării energiei regenerabile.

Nava, de 9.500 dwt, are o lungime de peste 138,35 metri, o lăţime de 27,45 metri, un pescaj de 6,25 metri, având capacitatea de a lua la bord 90 de persoane, echipaj şi pasageri.

,,Este o navă foarte complexă şi suplineşte un gol pe piaţa serviciilor de montare a cablurilor subacvatice în lume. Nava poate poza pe fundul mării două cabluri în acelaşi timp. Ea va fi folosită la început pentru a conecta o fermă de eoliene în nordul Belgiei’, a precizat Spătaru.

La construcţia şi finalizarea sa şi-au adus contributţa şi ceilalţi parteneri ai şantierului din Galaţi:

– pentru engineering: Damen Shipyards Gorinchem, MEGA, Ship Design Group şi MDEM Ucraina,

– pentru echipamentele şi instalaţiile electrice – Alewinjse Marine Galaţi România,

– pentru vopsitorie şi protecţie anticorozivă – Den Breejen România şi International Paint,

– pentru sistemele de aer condiţionat şi ventilaţie – Heinen&Hopman filiala Galaţi,

– pentru izolaţii şi amenajări – Hertel,

– pentru lucrări de mai mică anvergura, Maritime Interior şi De Haan România – instalaţii sanitare şi Dokival – lucrări curăţenie.

Anul acesta, şantierul naval gălăţean va livra, ca şi anul trecut, 27 de nave.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...