Marea Britanie testează şosele ce încarcă maşinile electrice în timpul mersului

Autoritatea autostrăzilor din Marea Britanie va testa spre sfârşitul acestui an eficienţa unor segmente de drum care să funcţioneze asemenea unor staţii electrice asfaltice, pentru ca şoferii care au maşini electrice să beneficieze de încărcarea acumulatorilor în timp ce rulează pe drumul respectiv, scrie portalul mashable.com, potrivit Agerpres.
Economica.net - mar, 18 aug. 2015, 15:48
Marea Britanie testează şosele ce încarcă maşinile electrice în timpul mersului

Inginerii britanici din transporturi intenţionează ca prin acest proiect, derulat pe parcursul a 18 luni, să vadă eficienţa unor astfel de segmente de drum, pentru ca ulterior să încurajeze tot mai mulţi britanici să folosească maşinile electrice pentru reducerea poluării.

Dacă proiectul va avea succes, va fi implementat ulterior şi pe drumurile publice. Deocamdată va fi testat pe un o secţiune de drum închis.

Ministrul britanic al transporturilor, Andrew Jones, a declarat că guvernul britanic şi-a asumat deja alocarea sumei de 500 de milioane de lire sterline în următorii cinci ani, pentru a încuraja britanicii să folosească maşini electrice.

‘Tehnologiile legate de maşinile ecologice avansează extrem de rapid şi suntem hotărâţi să sprijinim creşterea numărului de astfel maşini cu foarte puţine emisii de carbon pe drumurile din Marea Britanie’, a declarat Mike Wilson, inginer şef în cadrul Autorităţii britanice pentru autostrăzi.

În timpul testelor, maşinile vor fi dotate cu tehnologia wireless şi sub zona care simulează covorul asfaltic vor fi montate cabluri electrice ce vor genera câmpuri electromagnetice captate de o bobină, producând electricitate.

Un sistem similar funcţionează deja în oraşul Gumi din Coreea de Sud pe o lungime de 12 kilometri, fiind folosit de autocarele electrice care-şi încarcă acumulatorii în timp ce rulează pe suprafaţa respectivă. Sistemul se numeşte Shaped Magnetic Field in Resonance.

În Anglia, la Milton Keynes există un sistem wireless de încărcare a acumulatorilor autobuzelor electrice, însă acestea trebuie să oprească pentru a efectua operaţiunea de reîncărcare a bateriei.

Proiectul a fost criticat de unii specialişti, subliniind că este prea costisitor. ‘Sună foarte ambiţios, iar costurile vor reprezenta marea problemă şi nu cred că va funcţiona’, a declarat dr. Paul Nieuwenhuis, director al centrului de excelenţă pentru autovehicule electrice din cadrul ‘Cardiff Business School’ , potrivit BBC.

Te-ar mai putea interesa și
O vilă interbelică din centrul Bucureștiului e scoasă la vânzare pentru suma de 1.140.000 de euro
O vilă interbelică din centrul Bucureștiului e scoasă la vânzare pentru suma de 1.140.000 de euro
O vilă interbelică ridicată în stil eclectic și decorată cu zeități mitologice se vinde cu 1.140.000 de euro pe Storia, platforma de imobiliare lansată de OLX. Imobilul este situat pe o......
Antony Blinken: China nu furnizează direct Rusiei arme, rachete şi muniţii. În schimb furnizează maşini-unelte, micro-electronică şi optică
Antony Blinken: China nu furnizează direct Rusiei arme, rachete şi muniţii. În schimb furnizează maşini-unelte, micro-electronică ...
Secretarul american de stat Antony Blinken a declarat luni că, deşi China nu furnizează Rusiei arme şi muniţii, oferă ...
Brandul de produse cosmetice coreene KORIKA intră în România, în rețeaua de magazine Notino
Brandul de produse cosmetice coreene KORIKA intră în România, în rețeaua de magazine Notino
KORIKA, unul dintre cele mai apreciate branduri de produse cosmetice coreene din Europa, intră în magazinele Notino din ...
Omul de afaceri Ștefan Mandachi și economistul Iancu Guda lansează BIZZ Accelerator, un proiect de educație pentru antreprenorii și managerii din România
Omul de afaceri Ștefan Mandachi și economistul Iancu Guda lansează BIZZ Accelerator, un proiect de educație pentru antreprenorii ...
Ștefan Mandachi și economistul Iancu Guda lansează BIZZ Accelerator, un program de educație financiară de tip e-learning, ...