Apple creează o maşină electrică. Va ajunge pe piaţă în 2019

Apple a intensificat programul de dezvoltare a unui automobil electric, care a primit statutul intern de "proiect angajat ferm", cu ţinta de intrare pe piaţă în 2019, au declarat surse apropiate situaţiei pentru Wall Street Journal. La maşina Apple, numită pentru moment proiectul "Titan", lucrează deja o echipă de 600 de persoane, care urmează să fie triplată.
Economica.net - mar, 22 sept. 2015, 12:24
Apple creează o maşină electrică. Va ajunge pe piaţă în 2019

Compania americană, cunoscută pentru produse precum iPhone, iPad, computerele Mac sau platforma de distribuţie media iTunes, a decis să creeze o maşină sub brandul propriu după ce a petrecut mai bine de un an în faza de studii de fezabilitate.

La proiectul „Titan” lucrează deja experţi în automobile fără pilot, însă sursele citate au subliniat că prima generaţie a maşinii electrice Apple nu va fi capabilă de funcţionare complet independentă de şofer, această dotare fiind mai degrabă un proiect pe termen lung.

Prin investiţia în dezvoltarea unui autoturism electric, Apple pariază că poate pătrunde piaţa auto folosind greutatea brandului propriu, alături de designul specific şi tehnologiile care au ajutat-o să se impună pe piaţa smartphone-urilor şi computerelor personale, precum senzori avansaţi şi integrarea hardware-software.

Contactaţi de WSJ, reprezentanţii Apple au refuzat să comenteze informaţiile.

Rămân multe întrebări fără răspuns în ceea ce priveşte atacul Apple la industria auto. Nu se ştie dacă maşina va fi fabricată de un partener industrial, aşa cum iPhone-ul este produs de Hon Hai Precision Industry (Foxconn) din China. Marea majoritate a companiilor producătoare de maşini au fabrici proprii, însă Apple nu a avut până acum o strategie de producţie „în casă”, ocupându-se doar de designul ingineresc şi de software.

Totodată, ţinta de ieşire pe piaţă în 2019 este una ambiţioasă având în vedere că vorbim despre o companie care nu are deloc experienţă în domeniu. Apple are însă resurse să atragă oamenii cheie de care are nevoie. Din informaţiile Wall Street Journal, compania a angajat deja numeroşi veterani din industria auto, alături de experţi reputaţi în domeniul sistemelor de baterii.

Dincolo de dezvoltarea propriu-zisă a unui prototip apar obstacolele legale şi regulatorii: procedurile şi bateria de teste – de siguranţă, de eficienţă, de conformitate – prin care trebuie să treacă o maşină înainte de a ajunge la consumatori sunt complexe şi îndelungate.

În prezent, cele mai cunoscute şi bine vândute automobile electrice sunt produse de Tesla (SUA) şi Nissan (Japonia). Piaţa globală a maşinilor electrice a avut parte de o evoluţie slabă, din cauza tarifelor tot mai scăzute ale carburanţilor, preţurilor mari ale autoturismelor, costurilor ridicate de întreţinere şi autonomiei scăzute oferită de sistemele de baterie încorporate. Absenţa unor reţele dezvoltate de alimentare cu energie – „prize” de-a lungul drumurilor, spre exemplu – amplifică această ultimă problemă.

Totuşi, în UE şi în multe zone din lumea dezvoltată standardele de emisii poluante impuse industriei auto sunt tot mai stricte. Marii producători auto au investit deja miliarde, în ultimii ani, în dezvoltarea şi producţia de maşini electrice, iar mai toate mărcile cunoscute vor avea o gamă bine pusă la punct de astfel de vehicule până la sfârşitul acestui deceniu. Astfel, un eventual automobil Apple va concura cu modele cu propulsie electrică de la mărci cu zeci de ani de tradiţie, de la Ford, Renault, Chevrolet şi Toyota la Audi şi Porsche.

Te-ar mai putea interesa și
Dacia Striker „made in Turkiye” poate fi comandată în România. Prețurile încep de la 21.900 de euro
Dacia Striker „made in Turkiye” poate fi comandată în România. Prețurile încep de la 21.900 de euro
Marca Dacia, parte a grupului francez Renault, a anunțat în această dimineață lista de prețuri pentru modelul Striker asamblat în Turcia, la uzina de la Bursa. Conform lui Frank Marotte,......
Nicio casă de marcat nu poate emite cod QR care să includă datele cerute oficial. Sute de mii de firme riscă să fie sancționate
Nicio casă de marcat nu poate emite cod QR care să includă datele cerute oficial. Sute de mii de firme riscă să fie ...
Sute de mii de operatori economici riscă să fie sancționați contravențional, începând cu 1 noiembrie 2026, întrucât ...
Parcare nouă, pe cinci niveluri și fără rampe, în Sectorul 6. Cum va funcționa
Parcare nouă, pe cinci niveluri și fără rampe, în Sectorul 6. Cum va funcționa
Primăria Sectorului 6 anunță marți că va construi o parcare supraetajată, cu 104 locuri, pe strada Odgonului.
Un mare lanț de magazine cu produse ieftine întră în România
Un mare lanț de magazine cu produse ieftine întră în România
Retailerul danez Flying Tiger Copenhagen, care vinde de la jucării și articole de papetărie până la produse pentru casă, ...