Veniturile Renault au crescut cu 9,4%, în T3

Cifra de afaceri a înregistrat o creştere semnificativ mai mare decât numărul vehiculelor înmatriculate la nivel global, 620.525 de unităţi, în creştere cu 1,2%. Însă jumătate din creşterea cifrei de afaceri a Renault în trimestrul al treilea s-a datorat creşterii vânzărilor partenerilor Nissan şi Daimler. Recent, Renault a început să producă modelul subcompact Smart la uzina sa din Slovenia pentru partenerul german Daimler precum şi modelul SUV Nissan Rogue la o uzină din Coreea de Sud pentru piaţa din SUA.

În Europa, înmatriculările Renault au crescut cu aproape 21.000 (plus 6,5%) în trimestrul al treilea, graţie rezultatelor solide înregistrate în Marea Britanie (+22,3%), Olanda (+21,7%), Spania (+16,2%), Portugalia (+21,1%) şi Polonia (+25,4 %). Performanţele solide din Europa au contrabalansat scăderea cu 4,6% a înmatriculărilor în afara Europei, în special în Brazilia, a doua mare piaţă pentru Renault, şi Rusia. Ca o consecinţă a creşterii vânzărilor în Europa şi a scăderii lor în afara continentului, partea ocupată de vânzările internaţionale a scăzut la 45% din vânzările totale ale grupului Renault, cel mai scăzut nivel din ultimii cinci ani, scrie Agerpres.

Renault şi-a confirmat obiectivele pentru 2015, creşterea înmatriculărilor şi a cifrei de afaceri, îmbunătăţirea marjei operaţionale şi un flux de numerar pozitiv pentru ansamblul anului, în condiţiile în care se aşteaptă ca piaţa auto europeană să crească cu 8% iar cea franceză să crească cu 5%, în ambele cazuri fiind vorba de limita superioară a intervalelor prognozate anterior.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.