Şeful alianţei Renault-Nissan speră să rezolve până pe 11 decembrie divergenţele cu Guvernul francez

Alianţa Renault-Nissan este considerată ca fiind unul din rarele exemple de parteneriate de succes din industria auto. În dorinţa de a garanta locurile de muncă şi investiţiile din Franţa, Guvernul francez este hotărât să-şi menţină influenţa la Renault-Nissan. În schimb, Nissan a propus modificarea termenilor alianţei cu Renault, în ideea de a echilibra relaţia dintre cei doi parteneri, în conformitate cu noile realităţi economice.

Anul trecut, Nissan a vândut un număr de două ori mai mare de autovehicule decât Renault şi a contribuit cu cea mai mare parte, 1,56 miliarde de euro, la profitul total de 1,9 miliarde de euro realizat de Renault, scrie Agerpres

‘Există o dată importantă, şedinţa boardului Renault din 11 decembrie. În prezent, au loc negocieri intense. V-aş ruga să aveţi răbdare şi să aşteptaţi până pe 11 decembrie’, a declarat Ghosn, într-un interviu acordat, joi, publicaţiei franceze ‘Le Figaro’.

Miercuri, surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul au declarat că Nissan a lansat noi propuneri pentru a nu mai fi sub controlul Renault şi pentru a contracara influenţa Guvernului francez în alianţa celor doi producători auto.

Un purtător de cuvânt al Nissan a dat asigurări că firma niponă nu intenţionează să emită noi acţiuni pentru a dilua participaţia deţinută de Renault la Nissan.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault. Cu toate acestea, Nissan nu are drepturi de vot la Renault, în timp ce statul francez, care în aprilie şi-a majorat participaţia deţinută la Renault de la 15% la 19,7%, a reuşit să-şi dubleze drepturile de vot la grupul auto.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.