Angajaţii Porsche renunţă la creşterile salariale, pentru a asigura producţia vehicului electric Mission E

Luna aceasta, compania anunţase că va cheltui aproximativ un miliard de euro (1,1 miliarde de dolari) la fabrica sa din Zuffenhausen şi va crea aici peste 1.000 de locuri de muncă pentru producerea modelului „Mission E”, unul din cele mai performante vehicule electrice pe plan global.

Dar costurile cu salariile ale celor 13.000 de angajaţi de la Zuffenhausen le depăşesc pe cele de la fabrica Porsche din Leipzig şi uzina VW din Osnabrueck, unde sunt asamblate modelele Cayman şi Cayenne, au declarat, pentru Reuters, surse din interiorul Porsche.

Angajatorul şi angajaţii au fost de acord cu măsurile care au dus la decizia producerii la Zuffenhausen a modelului „Mission E”, a afirmat marţi un purtător de cuvânt al Porsche, confirmând un raport apărut în revista germană „Automobilwoche”.

Măsurile de reducere a costurilor convenite de angajaţii şi conducerea de la Zuffenhausen prevăd majorarea săptămânii de lucru de la 34 la 35 de ore şi renunţarea la o parte din majorarea salarială prevăzută pentru perioada 2016 – 2025, a anunţat „Automobilwoche”.

Reprezentanţii Porsche nu au comentat informaţiile.

Volkswagen face obiectul unor investigaţii în mai multe ţări, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.