Veniturile Airbus au crescut cu 6% anul trecut, la 64,45 miliarde de euro

Constructorul aeronautic european Airbus a raportat un profit pe 2015 în linie cu estimările analiştilor şi a anunţat că va renunţa la planificata reducere a producţiei de aeronave A330 datorită cererii peste aşteptări, transmit Bloomberg şi Reuters.
Economica.net - mie, 24 feb. 2016, 10:26
Veniturile Airbus au crescut cu 6% anul trecut, la 64,45 miliarde de euro

Profitul înainte de taxe şi dobânzi a urcat cu 2% anul trecut, la 4,13 miliarde de euro (4,55 miliarde de dolari), de la 4,07 miliarde de euro în 2014, excluzând elementele excepţionale. Veniturile au crescut în 2015 cu 6%, la 64,45 miliarde de euro. Analiştii se aşteptau la un profit operaţional de 4,14 miliarde de euro şi venituri de 64,73 miliarde de euro.

Airbus a anunţat că va produce şapte aeronave A330 pe lună, începând din 2017, după ce anul trecut informase că intenţionează să reducă producţia acestui model.

Directorul general Tom Enders a apreciat că rezultatele înregistrate sunt ‘solide’ şi Airbus ‘se concentrează pe executarea programului şi gestionarea dificultăţilor cu care se confruntă în urma accelerării producţiei aeronavei A350’. Pentru acest an, şeful Airbus se aşteaptă la un profit operaţional stabil.

Miercuri, acţiunile Airbus au urcat cu 1,3%, la 56,12 euro, la Bursa de la Paris. Anul acesta, titlurile au scăzut cu 9,5%, după ce în 2014 au crescut cu 50%.

Grupul american Boeing şi-a menţinut în 2015 poziţia de cel mai mare producător de avioane din lume, depăşind Airbus pentru al patrulea an consecutiv, după ce a accelerat producţia modelului de vârf 787 Dreamliner.

Cu 635 de avioane livrate, Airbus Group şi-a depăşit, în 2015, recordul din 2014 (629 de aeronave), dar rămâne în urma rivalei Boeing. Anul trecut, grupul american a livrat 762 de avioane, de asemenea un nivel record şi un avans de 5% faţă de 2014.

În schimb, grupul european s-a aflat anul trecut pe primul loc la comenzi, cu 1.036 de comenzi nete după anulări (un declin de 29% faţă de 2014), în timp ce Boeing a înregistrat 768, faţă de comenzi nete după anulări, o scădere de 46% faţă de 2014. Ambele companii s-au confruntat în ultimii doi ani cu o încetinire a comenzilor, din cauza temerilor privind impactul turbulenţelor economice şi al preţului redus al ţiţeiului asupra cererii pentru aeronave.

Cele două companii se bazează pe noile modele – Boeing 787 Dreamliner şi Airbus A350 – pentru a-şi majora câştigurile şi pentru a face faţă cererii din partea operatorilor aerieni.

Airbus Helicopters, divizie a Airbus Group, a anunţat în 17 noiembrie că un nou tip de elicopter greu – H215 – va fi produs la Ghimbav (Braşov) începând din 2017.

Te-ar mai putea interesa și
Influencerii înlocuiesc familia și prietenii ca sursă de informare pentru investitori
Influencerii înlocuiesc familia și prietenii ca sursă de informare pentru investitori
În fiecare zi, investitorii individuali caută informații despre diferitele piețe pentru a lua decizii. Însă sursele de informare s-au schimbat de-a lungul timpului, deoarece aceștia folosesc......
Klaus Iohannis și-a depus cererea de pensionare din postul de profesor la Colegiul Național „Samuel von Brukenthal” din Sibiu, pe care l-a ținut blocat timp de 27 de ani
Klaus Iohannis și-a depus cererea de pensionare din postul de profesor la Colegiul Național „Samuel von Brukenthal” ...
Catedra de profesor de Fizică a președintelui Klaus Iohannis de la Colegiul Național „Samuel von Brukenthal” a devenit ...
Prețul cacao s-a prăbușit cu 27% în ultimele două zile, într-o perioadă de fluctuații fără precedent pe burse
Prețul cacao s-a prăbușit cu 27% în ultimele două zile, într-o perioadă de fluctuații fără precedent pe burse
Cotaţiile futures la cacao s-au prăbuşit, pierzând până la 27% în doar două zile, iar fluctuaţiile de preţuri sunt ...
Noile medicamente pentru obezitate influențează cheltuielile consumatorilor. Restaurantele fast food, marii pierzători
Noile medicamente pentru obezitate influențează cheltuielile consumatorilor. Restaurantele fast food, marii pierzători
Noua generație de medicamente pentru obezitate produce schimbări ample în industria farma, dar are ramificații și în ...