O treime dintre licitaţiile CNADNR contestate sunt anulate după atribuire. Numărul de contestaţii a crescut cu 50% în 2016

Compania responsabilă de rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi a României înregistrează tot mai multe contestații la licitațiile sale. Mai mult decât atât, în o treime din cazuri, contestatorii obțin câștig de cauză.
Economica.net - D, 08 mai 2016, 21:02
O treime dintre licitaţiile CNADNR contestate sunt anulate după atribuire. Numărul de contestaţii a crescut cu 50% în 2016

Numărul contestațiilor depuse împotriva rezultatelor licitațiilor organizate de CNADNR a crescut în primele patru luni cu peste 50% față de aceeași perioadă din 2015, potrivit datelor furnizate ECONOMICA.NET de către Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC).

Astfel, 20 de contestații au fost depuse anul acesta, față de 13 câte au fost depuse în primele 4 luni din 2015.

În total, anul trecut au fost depuse 97 de contestații împotriva rezultatelor licitațiilor organizate de Compania Națională de Autostrăzi si Drumuri Naționale din România (CNADNR).

CNSC a emis anul trecut 85 de decizii în cazul celor care au contestat licitațiile CNADNR, iar în 28 de cazuri contestațiile au fost admise. Cu alte cuvinte, CNSC le-a dat dreptate contestatarilor în o treime din cazuri.

Există însă situatii in care, deși CNSC admite contestația depusă pentru o licitație, aceasta ajunge să fie câștigată tot de către cei care au primit inițial contractul.

Este cazul pasajului Domnești, unde asocierea Straco-Comnord a câștigat din nou licitația, după cum au declarat surse apropiate situației pentru ECONOMICA.NET. Licitația anterioară, pe care o câștigase tot această asociere, a fost anulată în urma unei contestații depuse de Astaldi.

Deciziile CNSC de anulare a licitațiilor nu sunt definitive și pot fi atacate la Curtea de Apel însă practica a arătat că instanța menține în peste 90 % din cazuri soluțiile Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor.

Pe de altă parte, numărul mare de contestații este văzut ca o problemă pentru că acestea întârzie derularea proiectelor.

Te-ar mai putea interesa și
Premieră la Bursa Română de Mărfuri. Primele contracte de tip spread – BRM: Suntem în şantier pentru alte produse ingenioase
Premieră la Bursa Română de Mărfuri. Primele contracte de tip spread – BRM: Suntem în şantier pentru alte produse ...
Bursa Română de Mărfuri pregăteşte contractele spread, care înseamnă să cumperi de pe o piaţă şi să vinzi pe altă piaţă, şi vom fructifica o dezvoltare teritorială, după ce am......
Simona Cocoş, şefa Zentiva, despre primul job la Sanofi: CV-ul nu a contat deloc. A contat atitudinea de la interviu
Simona Cocoş, şefa Zentiva, despre primul job la Sanofi: CV-ul nu a contat deloc. A contat atitudinea de la interviu
Simona Cocoș, Director General al Zentiva România și Republica Moldova, a vorbit într-un nou episod din podcastul A fost ...
Trenurile Alstom 23 si 24, recepționate preliminar
Trenurile Alstom 23 si 24, recepționate preliminar
Astăzi, 12 octombrie 2026, o echipă de proiect a autorității și reprezentanți ai EGIS și ALSTOM au efectuat recepția ...
Împrumut de 695 milioane de lei de la bănci, al Ministerului Finanţelor
Împrumut de 695 milioane de lei de la bănci, al Ministerului Finanţelor
Ministerul Finanţelor (MF) a împrumutat, luni, 695 milioane lei de la bănci, printr-o emisiune de obligaţiuni de tip ...