Cei mai mari producători de camioane, Daimler, Volvo, Iveco şi Renault, ar putea primi cea mai mare amendă din istoria UE

Producătorii europeni de camioane, inclusiv Daimler AG, Volvo AB, Iveco şi Renault SA, s-ar putea confrunta cu cea mai mare amendă din istoria UE, pentru formarea unui cartel privind fixarea preţurilor şi complot pentru întârzierea folosirii noilor echipamente de control al emisiilor, a anunţat publicaţia britanică Financial Times, transmite Bloomberg.
Economica.net - lun, 30 mai 2016, 07:55
Cei mai mari producători de camioane, Daimler, Volvo, Iveco şi Renault, ar putea primi cea mai mare amendă din istoria UE

Conform reglementărilor UE, cartelurile pot fi amendate cu până la 10% din veniturile lor globale, astfel încât producătorii europeni de camioane ar putea plăti în total amenzi de 10,7 miliarde de euro, a informat Financial Times, citând surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.

Amenda ar putea fi anunţată în următoare săptămâni şi ar putea depăşi precedentul record de 1,4 miliarde de euro din 2012. Principalii şase producători europeni de camioane au fost verificaţi de Comisia Europeană în perioada 1997 – 2011.

Conform Financial Times, provizioanele pentru acoperirea posibilei amenzi se ridică la 945 milioane de dolari în cazul DAF NV, 672 milioane de dolari pentru Daimler, 500 milioane de dolari la Iveco şi 444 milioane de dolari la Volvo. MAN SE, subsidiară a Volkswagen, ar putea scăpa de amenzi deoarece a colaborat strâns cu autorităţile.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...