Renault se aşteaptă la dispariţia motoarelor diesel de pe majoritatea modelelor sale europene

Grupul auto francez Renault se aşteaptă ca motoarele diesel să dispară de pe majoritatea modelelor sale europene, au declarat pentru Reuters o serie de surse din interiorul companiei, potrivit Agerpres.
Economica.net - mar, 06 sept. 2016, 19:00
Renault se aşteaptă la dispariţia motoarelor diesel de pe majoritatea modelelor sale europene

Potrivit acestor surse, constructorul auto francez a analizat care ar fi costurile pentru a atinge noile standarde de emisii poluante introduse după scandalul Dieselgate iar la o reuniune internă care a avut loc în luna iulie directorul de competitivitate de la Renault, Thierry Bollore, a informat că perspectivele pentru investiţii în motoare diesel s-au redus semnificativ.

‘Standardele şi metodele de testare mai dure vor creşte costurile până la punctul în care tehnologia diesel va fi scoasă de pe piaţă’, a declarat la acea reuniune Thierry Bollore, potrivit surselor.

Motoarele diesel, mai scumpe dar mai eficiente decât cele pe benzină, au dispărut de pe vehiculele mici din clasa ‘A’ de genul Renault Twingo înainte de scandalul Dieselgate. Potrivit surselor, Renault estimează că până în 2020 noile norme de emisii Euro 6 vor scoate motoarele diesel şi de pe autovehiculele din segmentul ‘B’, inclusiv de pe subcompactul Clio, precum şi de pe unele modele din clasa ‘C’ cum este Megane hatchback.

Modele din primele trei categorii au reprezentat majoritatea celor 1,6 milioane de automobile livrate în Europa anul trecut de grupul Renault şi peste 60% din aceste automobile au fost echipate cu motoare diesel.

‘Toată lumea renunţă la diesel pentru că după 2017-2018 va deveni din ce în ce mai scumpă’, a declarat Pavan Potluri, analist la firma de consultanţă IHS Automotive.

Avantajul motoarelor diesel va continua să se reducă pe măsură ce normele de poluare vor deveni mai dure iar automobilele electrice şi cele hibride devin mai ieftine şi mai puternice. ‘Dincolo de 2025 ar putea fi unii constructori care vor renunţa complet la diesel, pentru că va avea loc o reducere semnificativă a costurilor modelelor electrice’, a apreciat Pavan Potluri.

Şi firma de consultanţă AlixPartners estimează că vânzările de automobile diesel în Europa vor scădea de la 52% din piaţă în prezent până la 9% în 2030, iar tendinţa de declin se va accelera după 2020.

Te-ar mai putea interesa și
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă în junk, să continue reformele începute, să evite volatilitatea cursului......
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...
eToro relansează Tori, asistentul său de investiții pe bază de AI
eToro relansează Tori, asistentul său de investiții pe bază de AI
Platforma de tranzacționare și investiții eToro a anunțat astăzi relansarea Tori, asistentul său de investiții bazat ...