Pasajul de pe centura Aradului stă nefinalizat de 5 ani. Licitaţia pentru continuarea lucrărilor a fost anulată definitiv

Sursa foto: aradon.ro

Cele patru oferte depuse pentru finalizarea pasajului au fost considerate inacceptabile şi/sau neconforme, potrivit informaţiilor publicate joi în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP).

Compania Naţională de Autostăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) a lansat pe 10 decembrie 2015 licitaţia pentru finalizarea lucrărilor la Pasajul denivelat pe Varianta de Ocolire Arad peste liniile CF Brad – CF Curtici – DJ 709B.

În mai 2016, au fost deschise cele patru oferte depuse în cadrul licitaţiei. Ofertanţii participanţi au fost:
➢ Tehnodomus – Valoare ofertă: 11,92 milioane de lei fără TVA;
➢ Implenia Baugesell Schaft mbH – Valoare ofertă: 12,61 milioane de lei fără TVA;
➢ Asocierea Via Carpatia Consult – Gamida Euromark – Luconsa BM – Valoare ofertă: 19,49 milioane de lei fără TVA;
➢ Asocierea Sylc Contrans – Oprasfalt – Valoare ofertă: 11,94 milioane de lei fără TVA.

Valoarea estimată a proiectului de investiţii era de 30,56 milioane de lei fără TVA.

În iulie, Comisia de licitaţie a anulat procedura, pe motiv că au fost depuse numai oferte inacceptabile şi/sau neconforme”.

Ulterior, doi dintre ofertanţi, Tehnodomus şi Via Carpatia Consult, au contestat deciza Comisiei la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor. CNSC a admis contestaţiile celor doi şi a obligat CNADNR să le reevalueze ofertele.

CNADNR s-a adresat ulterior Curţii de Apel Bucureşti, care i-a dat câştig pe 19 septembrie. Astfel, licitaţia pentru finalizarea acestui pasaj a fost anulată definitiv.

Lucrările la pasajul CET Arad au început în 2011, fiind realizate în proporţie de 65%. Inaugurarea pasajului trebuia să aibă loc în august 2012, exact când Guvernul a decis să oprească finanţările din cauza restrângerilor bugetare. În martie 2015, a fost reziliat contractul încheiat cu foştii constructori Confort SA Timişoara şi CCCF – Filiala Drumuri Poduri Timişoara SRL.