UTI Grup, câştigătorul contractului de 9 milioane lei pentru sistemul de detecţie incendiu şi antiefracţie pentru Magistrala 4

Metrorex a atribuit Asocierii formate din UTI Grup (lider de asociere) şi Tiab SA (asociat) un contract de peste 9,47 milioane de lei fără TVA pentru realizarea ‘Sistemului de instalaţii radio, TVCI, detecţie incendiu şi antiefracţie’ pentru Magistrala 4 Secţiunea Parc Bazilescu (PS Zarea) – Lac Străuleşti, potrivit unui anunţ de atribuire al companiei, postat pe Sistemul Electronic pentru Achiziţii Publice (SEAP).

Contractul presupune efectuarea tuturor activităţilor necesare realizării instalaţiilor de radio, televiziune cu circuit închis, detecţie a incendiilor şi efracţiei, respectiv procurare echipamente şi materiale, precum şi executare de lucrări de montare şi punere în funcţiune, inclusiv proiectare detalii de execuţie.

‘Instalaţiile ce vor echipa staţiile Laminorului, Străuleşti şi Depoul Străuleşti sunt considerate ca o extensie a instalaţiilor deja realizate atât local (în staţii), cât şi cu corespondentul lor din Dispeceratul Central din Piaţa Unirii 1. În acest fel, se va asigura un caracter unitar al acestor instalaţii pe întreaga Magistrala 4 de metrou’, spune compania, în anunţul de pe SEAP.

Contractul, cu o valoare finală de 9,473 milioane de lei, fără TVA, a fost atribuit prin licitaţie deschisă, pe criteriul preţului cel mai scăzut.

Contractul va fi finanţat din fonduri europene, din Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM), intră sub incidenţa acordului privind contractele de achiziţii publice şi nu poate fi subcontractat.

Circulaţia pe secţiunea de metrou Laminorului – Străuleşti ar putea fi deschisă pasagerilor în primul trimestru al anului 2017, după ce comisiile de specialitate ale Metrorex vor finaliza verificarea lucrărilor executate, a anunţat compania pe 19 decembrie 2016, dată la care ar fi trebui inaugurată această secţiune.

”Întrucât la acest moment nu au fost finalizate o serie de lucrări privind detecţia şi alarmarea la incendiu, astfel încât să fie asigurate în totalitate condiţiile de siguranţă şi confort a călătorilor, în perioada imediat următoare vor fi continuate testele de sistem şi de circulaţie a trenurilor, precum şi continuarea lucrărilor nefinalizate pentru a putea fi create condiţiile de punere în funcţiune cu călători cât mai repede posibil (estimat în primul trimestru al anului 2017). Circulaţia cu pasageri pe această secţiune va fi anunţată public după finalizarea probelor”, se arată în comunicatul companiei din luna decembrie.

Staţiile Laminorului şi Străuleşti sunt elemente componente ale Secţiunii Parc Bazilescu – Străuleşti, secţiune ce face parte din Magistrala 4 de metrou (Gara de Nord – Lac Străuleşti), inclusă în investiţia ‘Racorduri la Reţeaua de Metrou. Tronsonul I Sălăjan – Linia de Centura şi Tronsonul II Gara de Nord – Basarab – Laromet”, aprobată prin HG 598/08.06.2011.

Lungimea totală a secţiunii va fi de 2,1 kilometri, iar valoarea totală a proiectului se ridică la 1,115 miliarde de lei (252,4 milioane de euro)