Fantoma unui constructor austriac mort de 4 ani încă bântuie România: Compania de Drumuri, executată silit de urmaşii Alpine

Compania de Drumuri este obligată la plata a 18,5 milioane de lei plus penalităţi, în contul unor datorii către Alpine, la patru ani de la falimentul constructorul austriac, care nu a mai apucat să finalizeze lotul 2 al autostrăzii Nădlac – Arad şi tronsonul I din Centura Braşov.
Economica.net - mie, 07 iun. 2017, 21:01
Fantoma unui constructor austriac mort de 4 ani încă bântuie România: Compania de Drumuri, executată silit de urmaşii Alpine

Judecătoria Sectorului 1 a admis pe 2 martie executarea silită a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) de către Campeonatos Enterprises Limited, cesionarul cipriot al unor creanţe Alpine.

Asta după ce pe 12 ianuarie Tribunalul Bucureşti a admis cererile Alpine Bau Gmbh şi a intervenientelor Campeonatos Enterprises Limited şi FCC Construccion S.A şi a obligat CNAIR să le plătească acestora din urmă suma totală de 18,5 milioane de lei plus penalităţi de întârziere.

„Sumele vor fi achitate în procent de 60% către intervenienta Campeonatos Enterprises Limited şi de 40% către intervenienta FCC Construccion S.A.”, se arată în decizia instanţei.

Compania Alpine, la care acţionar majoritar este grupul spaniol FCC, şi-a cerut falimentul în iunie 2013 în Austria, pentru că nu mai făcea faţă datoriilor.

Austriecii, care au construit în România şi sediul Petrom City, lucrau atunci la mai multe proiecte de infrastructură. Din cauză că au intrat în faliment, Compania de Drumuri le-a reziliat contractele pentru lotul 2 al autostrăzii Nădlac – Arad şi tronsonul I din Centura Braşov, pe care le construiseră în proporţie de 85%, respectiv de 56%.

Alpine Bau a cesionat apoi creanţele aferente unor contracte cu CNAIR către o firmă înregistrată în Cipru, Campeonatos Enterprises Limited.

Pentru recuperarea creanţelor, firma cipriotă a chemat în judecată CNAIR. Într-un litigiu, Campeonatos Enterprises Limited pretindea plata a 61,46 milioane de lei, iar în alt litigiu, privind tronsonul 1 din Centura Braşov, cerea 24 milioane de lei, conform unui document al Companiei de Drumuri.

Te-ar mai putea interesa și
Ce s-a întâmplat pe piaţa românească de fuziuni şi achiziţii, în primele nouă luni din 2026 – Top tranzacţii
Ce s-a întâmplat pe piaţa românească de fuziuni şi achiziţii, în primele nouă luni din 2026 – Top tranzacţii
Piaţa românească de fuziuni şi achiziţii (M&A) a înregistrat, în primele nouă luni ale anului 2026, tranzacţii, în scădere marginală, cu 1%, faţă de aceeaşi perioadă din 2025, când......
Italia cere aprobarea Bruxelles-ului pentru a utiliza marja de manevră fiscală şi în sprijinul familiilor
Italia cere aprobarea Bruxelles-ului pentru a utiliza marja de manevră fiscală şi în sprijinul familiilor
Italia poartă discuţii cu Comisia Europeană pentru a utiliza o parte din flexibilitatea bugetară oferită de aşa-numita ...
AI ajută medicii să vadă mai mulți pacienți. Cum stă România la acest capitol
AI ajută medicii să vadă mai mulți pacienți. Cum stă România la acest capitol
Inteligența artificială aduce tot mai multe beneficii clare în medicină la nivel global, pe măsură ce medicii petrec ...
Bociu, ANSVSA: „Sunt convins că în această săptămână vom parafa certificatele sanitare veterinare necesare exportului de oi vii către Libia”
Bociu, ANSVSA: „Sunt convins că în această săptămână vom parafa certificatele sanitare veterinare necesare exportului ...
Președintele ANSVSA, Alexandru Bociu, susține că în această săptămână se vor semna certificatele sanitare veterinare ...