Airbus: Cererea pentru avioane ar putea ajunge la 5.300 de miliarde de euro, în următorii 20 de ani

Grupul aeronautic european Airbus şi-a îmbunătăţit estimările pentru următorii 20 de ani în ceea ce priveşte cererea pentru aparate de zbor, până la 34.170 de avioane şi 730 de aeronave cargo, în valoare de 5.300 de miliarde de euro, deşi a înrăutăţit prognoza referitoare la creşterea traficului, transmite Reuters.
Economica.net - vin, 09 iun. 2017, 12:10
Airbus: Cererea pentru avioane ar putea ajunge la 5.300 de miliarde de euro, în următorii 20 de ani

Al doilea mare producător global de avioane după Boeing a anunţat vineri că se aşteaptă la majorarea cererii pentru reparaţii, instrucţie şi lucrări de modernizare, deoarece până în 2013 flota de avioane pe plan mondial va depăşi 40.000 de unităţi.

Airbus a înrăutăţit estimările privind privind creşterea traficului, de la 4,5% pe an la 4,4% pe an, pe fondul evoluţiilor de pe pieţele mature, cum ar fi America de Nord.

Airbus şi-a îmbunătăţit estimările din următorii 20 de ani privind avioanele cu un culoar şi aeronavele mari, cu două motoare, la 24.807 unităţi şi, respectiv, 8.686 unităţi, dar a revizuit în scădere prognoza pentru avioanele mai mari, cum ar fi A380, din cauza cererii slabe.

În ultimele luni, companiile aeriene au comandat mai puţine aeronave mari, cu patru motoare, cum sunt Airbus A380 şi Boeing 747, preferând avioane mai mici dar mai eficiente cu două motoare.

Boeing intenţionează să lanseze luna aceasta noua versiune a gamei 737 MAX – modelul 737 MAX 10 – La Salonul Aeronautic de la Paris.

În 2016, Airbus nu a obţinut nicio comandă nouă pentru modelul A380, după ce Iranul a renunţat la intenţia de a achiziţiona 12 astfel de aeronave.

Recent, Airbus a abandonat, din cauza costurilor, planurile pentru o modernizare de amploare a A380 care ar fi presupus noi motoare şi de asemenea a informat că intenţionează să reducă ritmul de producţie până la un aparat pe lună, din cauza vânzărilor slabe. Viitorul acestui program depinde însă de reducerea costurilor până la un nivel la care Airbus să poată să menţină producţia la 12 unităţi pe an fără să piardă bani, în aşteptarea unei relansări a cererii pentru cel mai mare avion de pasageri din lume.

Recent, Airbus Helicopters a inaugurat noua fabrică din România, o investiţie de 52 milioane de euro, unde va fi produs elicopterul cu două motoare H215, primul aparat fiind aşteptat să iasă de pe linia finală de asamblare în 2018.

Te-ar mai putea interesa și
FOTO Froo lansează primul magazin pe roți din România. Ideea pe care Dinu Patriciu a încercat-o în urmă cu 16 ani revine
FOTO Froo lansează primul magazin pe roți din România. Ideea pe care Dinu Patriciu a încercat-o în urmă cu 16 ani revine
Polonezii de la Zabka au lansat primul food truck Froo din România, în timp ce a ajuns la o rețea de 230 de magazine pe plan local, în doi ani e la pătrunderea pe piață. Ideea a mai fost......
Scandal în România – Percheziţii la Casa de Pensii Bucureşti. Fals în acte pentru ca sute de persoane să iasă fraudulos la pensie
Scandal în România – Percheziţii la Casa de Pensii Bucureşti. Fals în acte pentru ca sute de persoane să iasă ...
Procurorii DIICOT efectuează miercuri percheziţii în biroul unui funcţionar de la Casa de Pensii Bucureşti, acuzat că ...
Anunț de la Lidl pentru toți românii. Magazinele dau vouchere de 25 de lei
Anunț de la Lidl pentru toți românii. Magazinele dau vouchere de 25 de lei
Timp de patru zile, clienții magazinelor Lidl care returnează ambalaje SGR pot primi vouchere cadou de maximum 25 de lei. ...
România ratează încă o reformă PNRR? Taxarea pe kilometru TollRo riscă să nu fie operațională de la 1 octombrie – șeful CNAIR
România ratează încă o reformă PNRR? Taxarea pe kilometru TollRo riscă să nu fie operațională de la 1 octombrie ...
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a transmis ...