Primii paşi pentru închiderea Centurii de Nord a Capitalei. MT autorizează lucrări de lărgire la 4 benzi pe încă 10 kilometri

Adaugă-ne ca sursă preferată

Autorizaţia de Construire eliberată pe 20 iulie vizează lucrări pe 9,7 kilometri din lotul DN2 – A2, ultimul care a mai rămas de lărgit la patru benzi din Centura de Nord a Capitalei şi care are o lungime totală de 11,45 kilometri.

Mai exact, sunt autorizate „lucrări rămase de executat aferente Autorizaţiei de construire nr. 034/27.09.2013, „Lot 2: Sector DN2-A2 între km 12+300-km 14+050, km 14+700-km 19+700 şi km 20+800-km 23+750” exclusiv lucrările care afectează terenurile aflate în administrarea M.A.P.N. şi S.N.S.P.A., din cadrul obiectivului de investiţie „Modernizarea centurii rutiere a municipiului Bucureşti între A1-DN7 şi DN2-A2”.

Durata de valabilitate a autorizaţiei este până la finalizarea lucrărilor, cu condiţia începerii execuţiei lucrărilor în termen de 12 luni de la data emiterii. Conform autorizaţiei, durata de execuţie a lucrărilor este de 15 luni.

Licitaţie amânată de patru ori

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a relicitat pe 26 aprilie sectorul dintre DN 2 (km 12+300) şi A2 (km 23+750), valoare estimată a contractului fiind 339 milioane de lei, fără TVA.

Primul termen de depunere a ofertelor a fost 13 iunie 2017. Acesta a fost însă amânat pentru 27 iunie, apoi pentru 11 iulie, 25 iulie şi acum pentru 10 august.

Compania de Drumuri semnase în august 2012 un contract pentru porţiunea DN2 – A2 cu o asocierea condusă de Tehnologica Radion. Aceasta a început lucrările şi chiar a livrat cale de rulare nouă pe două porţiuni de o parte şi de alta a podului peste calea ferată Bucureşti – Constanţa. Constructorul a intrat în insolvenţă în 2014 şi a abandonat lucrările, iar contractul a fost reziliat la începutul lui 2015.

Sectorul dintre DN2 (Voluntari) şi A2 (Căţelu) este ultimul care a mai rămas de lărgit la patru benzi din Centura de Nord. Circa 20 de kilometri, între DN2 (Voluntari) şi DN7 (Chitila), au fost modernizaţi şi deschişi circulaţiei în 2010 iar alţi aproape 9 kilometri sunt în lucru între DN7 (Chitila) şi A1 (Chiajna).