Marea Britanie ar putea interzice vânzările de maşini pe benzină şi motorină din 2040

Guvernul britanic ar urma să anunţe miercuri interzicerea vânzărilor de autoturisme pe benzină şi motorină din 2040, când se vor comercializa doar vehicule electrice, ca parte a planului de reducere a poluării, a anunţat presa din Regatul Unit, transmite Reuters.
Economica.net - mie, 26 iul. 2017, 06:27
Marea Britanie ar putea interzice vânzările de maşini pe benzină şi motorină din 2040

Reprezentanţii Ministerului Mediului nu au fost disponibili pentru a comenta informaţia, susţine presa.

‘The Times’ anunţă că vânzarea noilor vehicule hibride care vor avea un motor electric combinat cu un motor pe benzină sau motorină va fi interzisă.

Guvernul de la Londra este sub presiune pentru a adopta măsuri de reducere a poluării.

Din 2020, autorităţile locale vor putea impune taxe şoferilor care au vehicule diesel, pe cele mai poluate şosele, dacă nu se va îmbunătăţi calitatea aerului, susţine ‘Daily Mail’.

Separat, producătorul auto german BMW a anunţat marţi că a ales fabrica sa din Oxford pentru a produce noul său automobil electric Mini din 2019.

Şi Franţa intenţionează să interzică vânzările de autoturisme pe benzină şi motorină până în 2040, conform anunţului din 6 iulie al ministrului Mediului, Nicolas Hulot.

‘Anunţăm sfârşitul livrărilor de maşini pe benzină şi motorină până în 2040’, a afirmat Hulot, cunoscut activist ecologist.

Acesta a dat exemplul producătorului suedez de automobile Volvo care a anunţat că toate modelele sale lansate din 2019 vor fi electrice sau hibride.

Obiectivul Guvernului este ‘evident dificil’, dar Hulot a declarat că este ‘conştient că producătorii auto au mijloacele necesare pentru a susţine şi concretiza această promisiune, care, la fel ca întreaga agendă privind climatul, este parte din programul de sănătate publică’.

Oficialul francez a anunţat că proprietarii de vehicule vor primi stimulente pentru a înlocui maşinile pe motoare diesel fabricate înainte de 1997 şi cele pe benzină fabricate înainte de 2021 cu automobile care poluează mai puţin.

Marea Britanie rămâne a doua mare piaţă auto din Uniunea Europeană, în urma Germaniei, dar înaintea Franţei, Italiei şi Spaniei. Analiştii se aşteaptă în acest an la un declin de 5% al vânzărilor auto, după doi ani de creştere record, pe fondul incertitudinilor provocate de Brexit şi a deprecierii lirei sterline, care a dus la majorarea preţurilor unor modele.

Te-ar mai putea interesa și
Şeful E.ON România: Dacă eliminăm rapid blocajele din reţele, putem reduce preţul energiei pe piaţa angro cu 40% în următorii 10 ani
Şeful E.ON România: Dacă eliminăm rapid blocajele din reţele, putem reduce preţul energiei pe piaţa angro cu 40% în ...
Eliminarea blocajelor din reţele poate duce la diminuarea preţului energiei pe piaţa angro cu aproximativ 40% în următorii zece ani şi cu mai mult de jumătate din această reducere chiar în......
Nikolay Kolev, Managing Director al Farmexim şi Help Net: 2025 a fost un an în care disciplina operaţională, eficiența au devenit mai importante ca oricând. Grupul Phoenix a închis 2025 cu afaceri de 1,6 miliarde euro
Nikolay Kolev, Managing Director al Farmexim şi Help Net: 2025 a fost un an în care disciplina operaţională, eficiența ...
"2025 a fost un an în care am continuat să creștem, dar și un an în care disciplina operațională, eficiența și capacitatea ...
Tendinţă îngrijorătoare – Patru din zece companii nu au planuri de investiţii în următoarele 12 luni (sondaj AmCham)
Tendinţă îngrijorătoare – Patru din zece companii nu au planuri de investiţii în următoarele 12 luni (sondaj ...
Aproximativ 40% dintre companii nu au în plan investiţii în următoarele 12 luni, tendinţa investiţională aflându-se ...
UE riscă să piardă peste un milion de locuri de muncă din cauza presiunilor globale. Unde vor fi cele mai mari probleme
UE riscă să piardă peste un milion de locuri de muncă din cauza presiunilor globale. Unde vor fi cele mai mari probleme
Uniunea Europeană riscă să piardă peste un milion de locuri de muncă în acest an din cauza consecinţelor economice ...