Toyota va prelua 5% din Mazda şi împreună vor investi 1,6 miliarde dolari într-o uzină în SUA

Constructorul auto japonez Toyota Motor Corp. a anunţat vineri semnarea unui acord de parteneriat cu un alt producător nipon, Mazda Motor Corp., cele două companii urmând să construiască în comun o nouă uzină de asamblare în SUA şi de asemenea să investească în dezvoltarea de tehnologii pentru vehiculele electrice, informează AFP.
Economica.net - vin, 04 aug. 2017, 17:11
Toyota va prelua 5% din Mazda şi împreună vor investi 1,6 miliarde dolari într-o uzină în SUA

Toyota, cel mai mare producător auto nipon, va prelua 5,05% din acţiunile Mazda cu suma de 50 de miliarde de yeni (454 milioane de dolari), în timp ce Mazda va prelua o participaţie de 0,25% din acţiunile Toyota, un pachet cu o valoare egală cu acţiunile Mazda achiziţionate de Toyota.

Împreună, cei doi producători intenţionează să investească 1,6 miliarde de dolari pentru a construi o nouă uzină de asamblare în SUA, care va avea aproximativ 4.000 de angajaţi. Locaţia viitoarei uzine nu a fost decisă, însă cele două companii speră că primele vehicule vor ieşi de pe liniile de producţie în anul 2021.

‘Acesta este un parteneriat în cadrul căruia cei care sunt pasionaţi de automobile vor colabora pentru a produce automobile şi mai bune’, a declarat preşedintele Toyota, Akio Toyoda.

În primele şase luni ale acestui an, Toyota a căzut pe locul trei în funcţie de vehiculele vândute la nivel global, după grupul german Volkswagen şi alianţa Renault-Nissan.

Parteneriatul dintre Toyota şi Mazda reprezintă un pas semnificativ spre consolidarea industriei auto japoneze, unde aproximativ şase producători diferiţi concurează pentru clienţi şi capital. Însă, într-o perioadă de creştere a costurilor de dezvoltare şi de modificări tehnologice, în special apariţia vehiculelor electrice, mulţi producători mici nu au resursele necesare pentru a ţine pasul cu rivalii mai mari.

Nu este prima dată când micii producători japonezi, precum Mazda, Suzuki şi Mitsubishi, încheie parteneriate cu producători mai mari. Timp de mai multe decenii, Mazda şi Suzuki au fost deţinuţi parţial de Ford şi General Motors, însă partenerii americani s-au retras ca urmare a presiunilor financiare înregistrate după criza financiară din 2008.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...