Metrorex a semnat contractul pentru proiectarea liniei de metrou Gara de Nord – Gara Progresu

Metrorex a semnat, joi, cu asocierea Metroul SA - Amberg Engineering AG, contractul pentru servicii de proiectare, asistenţă şi consultanţă de specialitate aferente studiului de pre-fezabilitate (SPF) şi studiului de fezabilitate (SF) pentru construcţia Liniei 4 de metrou: Lac Străuleşti - Gara Progresu, tronson Gara de Nord - Gara Progresu, în valoare de 19,71 milioane de lei, fără TVA, informează compania, printr-un comunicat.
Economica.net - J, 28 sept. 2017, 18:08
Metrorex a semnat contractul pentru proiectarea liniei de metrou Gara de Nord - Gara Progresu

‘Contractul este încheiat în cadrul proiectului ‘Studiu de pre-fezabilitate şi studiu de fezabilitate pentru construcţia Liniei 4 de metrou: Lac Străuleşti – Gara Progresu, tronsonul Gara de Nord – Gara Progresu’, finanţat prin Programul de Cooperare Elveţiano-Român vizând reducerea disparităţilor economice şi sociale în cadrul Uniunii Europene extinse’, spun reprezentanţii Metrorex.

Bugetul total al proiectului este de 11,9 milioane de franci elveţieni, din care 8,5 milioane de franci elveţieni reprezintă contribuţia elveţiană nerambursabilă.

Valoarea contractului de servicii de proiectare, asistenţă şi consultanţă de specialitate este de 19,71 milioane de lei, fără TVA.

Elaborarea studiului de pre-fezabilitate şi fezabilitate urmăreşte oportunitatea realizării Liniei de metrou – Lac Străuleşti – Gara de Nord – Gara Progresu.

‘Construcţia liniei de metrou va îmbunătăţi transportul public urban din Bucureşti prin decongestionarea traficului de suprafaţă din zona centrală şi de sud a oraşului şi va realiza legătura directă între zona de nord-vest şi zona de sud a Capitalei’, se menţionează în comunicat.

La evenimentul se semnare a contractului au participat ambasadorul Elveţiei în România, Urs Herren, şeful Biroului Contribuţiei Elveţiene, Roland Python, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Dragoş Titea, precum şi reprezentanţi ai Ministerului Finanţelor, în calitate de Unitate Naţională de Coordonare pentru acest program, şi cei ai Ministerului Dezvoltării Regionale, Administraţiei Publice şi Fondurilor Europene, în calitate de Organism Intermediar, dar şi reprezentanţii conducerii celor două părţi contractante: Metrorex şi, respectiv, asocierea Metroul SA – Amberg Engineering AG.

Te-ar mai putea interesa și
Miruță declară că a cerut și situația de la TAROM și că nu se pronunță doar în funcție de ce se spune pe holuri
Miruță declară că a cerut și situația de la TAROM și că nu se pronunță doar în funcție de ce se spune pe holuri
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, a declarat miercuri că va lua o decizie privind TAROM în cursul serii, dacă va primi datele oficiale solicitate, subliniind că nu se va......
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de miercuri. Rulajul a depășit 73 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de miercuri. Rulajul a depășit 73 de milioane ...
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere şedinţa de tranzacţionare de miercuri, iar valoarea tranzacţiilor ...
Washingtonul a extins din nou perioada limită pentru vânzarea activelor internaționale aparținând Lukoil, companie inclusă pe lista de sancțiuni a SUA
Washingtonul a extins din nou perioada limită pentru vânzarea activelor internaționale aparținând Lukoil, companie inclusă ...
Administraţia Trump a extins cu aproximativ o lună termenul limită pentru ca firmele din energie să încheie acorduri ...
Turiștii români aflați în Grecia pe 1 mai, avertizați de MAE despre o grevă care va afecta feriboturile
Turiștii români aflați în Grecia pe 1 mai, avertizați de MAE despre o grevă care va afecta feriboturile
Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a anunțat astăzi că, pe 1 mai 2026, este preconizată o grevă în sectorul maritim ...